冬にディーゼル発電機を使用する際の注意点は何ですか？

社会の発展に伴い、人類はますます電気に依存するようになっています。ディーゼルエンジンは、一般的な予備電源設備として、その利便性、迅速で簡単な操作性といった利点からますます注目を集め、予備電源製品となっています。工場企業にとって、ディーゼルエンジンの稼働効率は企業の生産効率に直接影響を及ぼします。そこで、特に冬の寒い時期にディーゼルエンジンを効果的に使用するための方法、日常のメンテナンス方法、始動時の注意事項などについて、本日は冬季におけるディーゼルエンジンの使用上の注意点をご紹介します。

まず、ディーゼルエンジンが屋外で作動している場合、冬季には温度変化に特に注意してください。周囲温度が0度以下の場合、ディーゼルラジエータータンク内の冷却水を排出する必要があります。温度が0度以下になると水が氷になり、水の体積が比較的大きくなります。水が液体から固体に変わると、体積増加によって冷却タンクのラジエーターが破壊され、深刻な凍結によってシリンダーが割れることがあります。

第二に、冬季はディーゼルエンジンの作業環境が劣悪なため、エアフィルター部品を頻繁に交換する必要があります。寒冷な気候では、エアフィルター部品とディーゼルエンジンのフィルター部品に対する要求が特に高くなり、適時に交換しないとエンジンの摩耗が増加し、ディーゼルエンジンの寿命に影響すると考えられます。

3つ目に、冬季ディーゼルエンジンのオイル選択では、できるだけ粘度の低いオイルを選択する必要があります。

第四に、冬季にディーゼルエンジンを始動する場合、シリンダー内の空気温度は非常に低く、ピストンがガスを締め付けた後、ディーゼルエンジンの自然温度に達するのが困難です。そのため、ディーゼルエンジンを始動する前に、適切な補助方法を選択してディーゼルエンジン本体の温度を測定する必要があります。

第五に、ディーゼルエンジンの始動後、3～5分間無負荷で運転し、発電機の温度を上げ、潤滑油の作動状態を確認し、すべてが正常であることを確認してから通常運転に移行します。ディーゼルエンジンの運転中は、必ず突然停止し、まず負荷を解放してから、一定時間運転した後に機械を停止してください。そうしないと、ディーゼルエンジンの寿命が著しく低下する可能性があります。