ディーゼル発電機の遮断器の機能は何ですか？遮断器が閉じない場合はどうすればいいですか？

ディーゼル発電機セットの遮断器は、通常の回路状態では電流の投入、導通、遮断ができ、また、規定の時間内に遮断器を閉じ、異常な回路状態では電流の導通と遮断を行うことができる開閉器です。遮断器は、配電、始動頻度の少ないディーゼルモーター、電力線やモーターの保護に使用できます。重大な過負荷、短絡、低電圧などの障害が発生した場合、回路を自動的に遮断できます。その機能は、ヒューズスイッチと過熱リレーの組み合わせに相当します。通常、故障電流を遮断した後、部品を交換する必要はありません。さらに、ディーゼル発電機セットの遮断器には、以下の機能も必要です。

1. 回路遮断器は、定格条件下で長期間にわたって確実に動作できる必要があります。

2. 十分な短絡容量を有すること。系統電圧は比較的安定しており、電流も比較的大きいため、遮断器が回路を開くと、接点間に強力なアークが発生します。アークが完全に消滅した後にのみ回路を開くことができます。したがって、遮断器には十分な短絡容量が求められ、特に短絡故障が発生した場合には、短絡電流を確実に遮断し、十分な熱的および動的安定性を確保する必要があります。

3. 起動時間を最短にする。電力網に短絡故障が発生した場合、遮断器は故障した回路を迅速に遮断する必要があり、これにより電力網の故障時間を短縮し、短絡電流による短期的な設備への損害を軽減できます。

ディーゼル発電機を使用すると、遮断器が閉じないという問題が発生します。どうすれば解決できますか？

まず、プラスドライバーを使ってブレーカーを固定している2本のネジを緩めます。次に、ブレーカーの後ろにある赤いワイヤーをプラスドライバーで配線を外し、ブレーカーを取り出し、テーブルを軽く叩いて損傷がないことを確認してから、ブレーカーが閉まるかどうかを確認します。閉まれば問題ありませんが、閉まらない場合は、そのままバタバタと動かし続けてください。ブレーカーが正常に動作したら、しっかりと固定するために正しく取り付けます。次に、発電機の回路保護板をバックルで留め、フロントパネルのすべてのネジを締めます。