ディーゼル発電機セットの回路遮断器は、通常の回路状態では電流を遮断、流し、遮断することができ、異常な回路状態では、指定された時間内に回路遮断器を閉じ、電流を流し、遮断することができます。回路遮断器は、配電、頻繁に始動しないディーゼルモーター、電力線やモーターの保護に使用できます。深刻な過負荷、短絡、低電圧などの故障が発生した場合、回路は自動的に遮断されます。その機能は、ヒューズスイッチと過熱リレーの組み合わせに相当します。また、通常、故障電流を遮断した後、部品を交換する必要はありません。さらに、ディーゼル発電機セットの回路遮断器には、次の機能も必要です。
1. 回路遮断器は、定格条件下で長期間にわたり確実に動作できる必要があります。
2. 十分な短絡容量を備えていること。系統電圧は比較的安定しており、電流も比較的大きいため、遮断器が回路を開く際に接点間に強いアークが発生します。回路はアークが完全に消滅した後でなければ開くことができません。したがって、遮断器には十分な短絡容量が必要であり、特に短絡故障が発生した場合には、短絡電流を確実に遮断し、十分な熱的および動的安定性を確保できる必要があります。
3. 起動時間を最短にする。電力系統で短絡故障が発生した場合、遮断器は故障した回路を迅速に遮断する必要があり、これにより電力系統の故障時間を短縮し、短絡電流による短期機器への損傷を軽減できます。
ディーゼル発電機を使用する場合、ブレーカーが閉じないという問題が発生することがあります。このような場合、どのように解決すればよいでしょうか?
まず、プラスドライバーを使って、回路ブレーカーを固定している2本のネジを外します。次に、回路ブレーカーの後ろにある赤い線をプラスドライバーで外し、回路ブレーカーを取り出します。テーブルに軽く叩いて、破損していないことを確認してから、回路ブレーカーが閉じられるかどうか試してください。閉じられる場合は問題ありません。閉じられない場合は、そのまま叩き続けてください。回路ブレーカーが正常に動作するようになったら、正しく取り付けて、安定した設置を確保します。次に、発電機の回路保護基板を固定し、フロントパネルのすべてのネジを締めます。

投稿日時:2021年4月24日