燃料噴射ポンプのプランジャーの調整不良、または調整ギアリングのロックネジの緩みにより調整ギアリングがずれて燃料噴射ポンプの燃料供給量が過剰になっている。
2. ガバナー内のラックの定格オイル量を制限する調整ネジが調整されすぎているか、スロットルハンドルのリミットネジが調整されすぎている。
3. ガバナー内のエンジンオイルが過剰になると、燃料供給量が増加し、車両が「加速」します。
燃料供給が過剰になると、燃料消費量の増加、燃料の不完全燃焼、ディーゼル発電機の排気からの黒煙、燃焼室への深刻な炭素堆積、シリンダー、ピストン、ピストンリングの摩耗の加速、さらにはディーゼル発電機の過熱やノッキングを引き起こす可能性があります。したがって、上記の3つの一般的な原因に基づいて対象を絞った点検を実施することによってのみ、適切な処置を施すことができます。
発電機セットに関するご質問は、北斗電力チームまでお問い合わせください。10年以上にわたる発電設備の専門的な製造・販売経験と、より専門性の高いエンジニアチームがお客様をサポートいたします。北斗電力をお選びいただければ安心です。工場見学も歓迎いたします。
投稿日時:2025年7月30日
