1. Құрылғының бетінің таза және ұқыпты екенін тексеріңіз; бекіткіш болттардың, маховик бұрандаларының және басқа қозғалатын машина бөлшектерінің гайкаларының бос екенін тексеріңіз. Егер қандай да бір ақаулар табылса, оларды уақытында қатайтыңыз.
Екіншіден, барлық бөлшектердің саңылауларының дұрыс екенін тексеріңіз, әсіресе әрбір кіріс және шығыс клапанының саңылаулары мен қысымды төмендететін механизмнің саңылаулары талаптарға сәйкес келетінін мұқият тексеріңіз.
III. Әрбір цилиндрді қысымды төмендететін күйге қойыңыз, цилиндрдің әрбір компонентінің жұмысынан туындайтын кез келген қалыптан тыс дыбыстарды тыңдау үшін иінді білікті айналдырыңыз және иінді біліктің еркін айналатынын тексеріңіз. Сонымен қатар, майды үйкеліс бетіне айдаңыз. Содан кейін қысымды төмендететін механизмді жауып, иінді білікті шайқаңыз және цилиндрлерден ауа ағып жатқанын тексеріңіз. Егер иінді білікті шайқау өте қиын болса, бұл дизель генераторының қалыпты сығылып жатқанын көрсетеді.
4. Отынмен жабдықтау жүйесінің жағдайын тексеріңіз. Қадамдар келесідей:
Отын багының қақпағындағы желдеткіш тесіктің бітелмегенін тексеріңіз. Егер тесікте кір болса, оны мұқият тазалау керек. Қосылған дизель отынының қажетті маркаға сәйкес келетінін, отын мөлшерінің жеткілікті екенін тексеріп, отын тізбегінің қосқышын қосыңыз. Декомпрессия механизмін ашып, иінді білікті айналдырыңыз. Әрбір цилиндр отын бүрку дыбысын анық шығаруы керек, бұл отын бүрку дыбысының жақсы екенін білдіреді. Егер сіз отын бүрку дыбысын естисіз, бірақ отын кірмесе, отын желісінде ауа болуы мүмкін. Осы уақытта отын желісіндегі ауаны шығару үшін дизель сүзгісінің және отын бүрку сорғысының ауа шығаратын бұрандаларын босатуға болады. Май құбыры мен қосылыстарында майдың ағып кетуін тексеріңіз. Анықталған кез келген мәселелерді уақтылы шешіп, шешіңіз.
V. Суды салқындату жүйесінің жағдайын тексеріңіз. Қадамдар келесідей.
Су ыдысындағы салқындатқыш судың жеткілікті екенін тексеріңіз. Егер су жеткіліксіз болса, оны толтыру үшін таза жұмсақ су қосыңыз. Қосылған су құбырларында ағып кету бар-жоғын тексеріңіз. Егер қандай да бір мәселе анықталса, оны уақытында шешіп, шешіңіз. Салқындатқыш су сорғысының дөңгелекшесінің икемді айналатынын және жетек белдігінің тығыздығының сәйкес келетінін тексеріңіз. Жетек белдігінің тығыздығын тексеріңіз. Айналмалы белдіктің ортасына қолмен басыңыз. Жетек белдігін 10-15 мм басуға болады.
Алтыншы. Майлау жүйесінің жағдайын тексеріңіз. Қадамдар келесідей:
Май құбыры мен құбыр қосылыстарында май ағып жатқанын тексеріңіз. Анықталған кез келген мәселелерді уақытында шешіп, шешіңіз. Май табағындағы май деңгейін тексеріңіз. Картердің жанындағы өлшеуішті шығарып алып, май деңгейінің көрсетілген талаптарға сәйкес келетінін тексеріңіз. Егер сәйкес келмесе, қозғалтқыш майын қосыңыз. Дизельді қозғалтқыштар үшін қыста №8 немесе №11 қозғалтқыш майын, ал жазда №14 қозғалтқыш майын қосыңыз. Тексеру кезінде, егер май деңгейі көрсетілген биіктіктен жоғары болса, қозғалтқыш майының көтерілу себептерін мұқият талдау қажет. Жалпы, себептердің үш аспектісі бар.
A. Қозғалтқыш майын қосқан кезде тым көп май қосылды.
B. Дизель отыны картерге ағып жатыр. Қозғалтқыш майын сұйылтыңыз.
C. Салқындатқыш су қозғалтқыш майына ағып кетеді.
Қолмен майлауды қажет ететін барлық май тесіктері қозғалтқыш майымен толтырылып, май пистолеттерін пайдаланып майлау керек.
Vii. Іске қосу жүйесінің жағдайын тексеріңіз. Қадамдар келесідей:
1. Дизель генераторын іске қосу үшін келесі қадамдар орындалады:
Алдымен, іске қосу батареясындағы электролиттің меншікті салмағы 1,240-тан 1,280-ге дейінгі диапазонда екенін тексеріңіз. Егер меншікті салмағы 1,180-ден аз болса, бұл батарея қуатының жеткіліксіз екенін көрсетеді.
B. Қуат көзінің сымдарының дұрыс екенін тексеріңіз.
C. Батарея терминалдарында кір немесе тотығу бар-жоғын тексеріп, оларды тазалаңыз.
D. Іске қосу қозғалтқышының, электромагниттік басқару механизмінің және т.б. электрлік түйіспелерінің жақсы жағдайда екенін тексеріңіз.
Генераторларды орнату және тексеру қадамдары келесідей:
Генератор дизель генераторымен қосылған кезде, муфтаның параллелділігі мен концентрлілігі 0,05 мм-ден аз болуы керек. Нақты пайдалану кезінде талаптар сәл төмен, шамамен 0,1 мм шегінде болуы мүмкін. Шамадан тыс кері соққы мойынтіректің қалыпты жұмысына әсер етеді және зақымдануға әкеледі. Жақсы муфтаны бекіткіш түйреуіштермен бекіту керек. Орнату алдында муфтаның жағдайын қайта тексеру керек.
2. Жылжымалы мойынтіректер бар генератор қосылған кезде, генератор орталығының биіктігі дизель қозғалтқыш орталығының биіктігінен сәл төмен реттелуі керек. Осылайша, дизель қозғалтқышындағы маховиктің салмағы генератор мойынтірегіне берілмейді. Әйтпесе, генератор мойынтірегі маховиктен қосымша салмақ көтереді, бұл жылжымалы мойынтіректе май қабығының пайда болуына ықпал етпейді, бұл мойынтіректің қызып кетуіне және тіпті күйіп кетуіне әкеледі. Бұл типтегі генераторлардың муфталарына ауыр заттар қоюға болмайды.
Генераторды орнатқан кезде, салқындатқыш ауа кіретін тесіктің кедергісіз екеніне көз жеткізіңіз және ыстық ауаның генераторға қайта кіруіне жол бермеңіз. Егер желдету қақпағында жалюзилер болса, қорғаныс деңгейінің талаптарына сәйкес келу үшін терезе төмен қаратылуы керек.
4. Статор мен ротор арасындағы ауа саңылауы біркелкі болуын қамтамасыз ету үшін бір мойынтіректі генераторлардың механикалық қосылуына ерекше назар аудару керек.
5. Схемалық диаграммаға немесе сым схемасына сәйкес, тиісті қуат кабелін таңдап, оны мыс қосылыстарымен қосыңыз. Мыс қосылысы шиналарға, ал шина шиналарға мықтап бекітілгеннен кейін, қосылыстағы жергілікті саңылау 0,05 мм-ден аспауы керек, ал сымдар арасындағы қашықтық 10 мм-ден аспауы керек. Сонымен қатар, қажетті жерге қосу сымдары орнатылуы керек.
6. Генератордың шығыс қорабының ішіндегі терминал ұштарындағы U, V, W және N белгілері нақты фазалық тізбектің айналу бағытына тәуелді екенін көрсетпейді. Сәйкестік сертификаты сағат тілімен бұрылған кезде нақты фазалық тізбекті көрсететін UVW және сағат тіліне қарсы бұрылған кезде нақты фазалық тізбекті көрсететін VUW жазуларымен басылған.
7. Егер электрмен жабдықтау жүйесіндегі әрбір генератордың бейтарап нүктелері бір-бірімен байланысты болса немесе генераторлардың бейтарап нүктелері трансформаторлардың және олардың жүктемелерінің бейтарап нүктелеріне қосылған болса, қондырғының жұмысы кезінде бейтарап желінің жиілігінен үш есе көп бейтарап желілік ток пайда болады. Сондықтан, жұмыс кезінде пайда болуы мүмкін әртүрлі жүктеме жағдайларында генератордың бейтарап тогын өлшеу қажет. Жұмыс кезінде генератордың қызып кетуіне жол бермеу үшін желілік ток генератордың номиналды тогының 50%-нан аспауы керек. Егер бейтарап желідегі қуат тым үлкен болса, оны шектеу үшін бейтарап желіге бейтарап желілік реактор орнатылуы керек.
8. Электр параметрлерін реттеу
Құрылғының жиілігі әдетте 51,5 Гц-ке дейін реттеледі (механикалық май сорғылары үшін), ал электронды жылдамдықты реттейтін құрылғылар үшін ол әдетте 50,0 Гц-ке дейін реттеледі. Құрылғының кернеуі 400 В.
9. Біртіндеп жүктеңіз
Бүкіл машинаны іске қосу үшін құрылғының алғашқы жүктемесін біртіндеп арттыру керек. Жүктеме шарттары келесідей: 25%, 50%, 75% және 100%. Әрбір кезең 75% жүктемеге жеткенге дейін кемінде 30 минутқа созылуы керек. Құрылғы түріне байланысты құрылғының қуат өнімділігін тексеру үшін оны қысқа мерзімге 110% жүктемемен пайдалануға болады.
10. Құрылғының автоматты қорғаныс функциясын тексеріңіз: мысалы, май қысымының төмендігі, судың жоғары температурасы және жылдамдықтың жоғарылауы. Құрылғының қорғаныс және өшіру функцияларын тексеру үшін жоғарыда аталған үш қалыптан тыс күйді реттеңіз немесе модельдеңіз.
11. Құрылғының басқа функциялары бар-жоғын тексеріңіз.
Генератор жиынтығы туралы қосымша сұрақтарыңыз болса, Beidou Power командасына хабарласыңыз. Электр қуатын өндіру және сату саласындағы он жылдан астам кәсіби тәжірибе, сізге қызмет көрсетуге арналған кәсіби инженерлер тобы, Beidou Power компаниясын таңдау - сенімді болыңыз, зауытта тексеруден өтуге қуаныштымыз.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 25 шілде