(1) Механикалық байланыс жоқ. Беріліс күші ауа саңылауында пайда болады және бағыттаушы рельстен басқа үйкеліс жоқ.
(2) Ол қарапайым құрылыммен, шағын өлшеммен ерекшеленеді және аз ғана компоненттермен, тек бір қозғалмалы бөлігімен сызықтық жетекке қол жеткізеді.
(3) Жүріс теориялық тұрғыдан шектеусіз және оның өнімділігіне жүрістегі өзгерістер әсер етпейді.
(4) Ол секундына бірнеше микрометрден секундына бірнеше метрге дейін өте кең жылдамдық диапазонын қамтамасыз ете алады, әсіресе жоғары жылдамдық оның айқын артықшылықтарының бірі: (5) Үдеу өте үлкен, номиналды жылдамдығы 10 г дейін жетеді.
(6) Қозғалыс тегіс, себебі тірек ретінде қызмет ететін сызықтық бағыттаушы рельстерден немесе ауа мойынтіректерінен басқа, басқа механикалық қосылыс немесе түрлендіру құрылғылары жоқ.
(7) Дәлдікке әсер ететін аралық буындар жойылған кезде жоғары дәлдік пен қайталанымдылыққа қол жеткізіледі. Жүйенің дәлдігі позицияны анықтау элементіне байланысты және тиісті кері байланыс құрылғысымен ол микроннан төмен деңгейге жете алады.
(8) Қарапайым техникалық қызмет көрсету: Қозғалыс кезінде механикалық жанасудың болмауына және компоненттердің аздығына байланысты бөлшектердің тозуы айтарлықтай азаяды. Тек аз немесе мүлдем техникалық қызмет көрсету қажет емес, ал қызмет ету мерзімі ұзағырақ.
Сызықтық қозғалтқыштар мен «айналмалы қозғалтқыштар, шарлы бұрандалар» арасындағы беріліс қорабының өнімділігін салыстыру кестесі
Сызықтық қозғалтқыштардың кемшіліктері келесідей: Біріншіден, сызықтық қозғалтқыштың соңындағы магнит өрісінің бұрмалануы қозғалмалы толқын магнит өрісінің тұтастығына әсер етеді, сызықтық қозғалтқыштың жоғалуын арттырады, тарту күшін азайтады және тарту күшінің айтарлықтай ауытқуы болады. Бұл сызықтық қозғалтқыштардың бірегей «Шеті әсері». Сызықтық қозғалтқыштардың құрылымдық сипаттамалары соңғы әсердің сөзсіз болатынын анықтайды. Екіншіден, сызықтық қозғалтқыштарды басқару қиын. Қозғалтқыштың жұмысы кезінде жүктеменің өзгеруі (мысалы, жұмыс бөлігінің салмағы, кесу күші және т.б.), жүйе параметрлерінің бұзылуы және соңғы әсерлерді қоса алғанда, әртүрлі кедергілер (мысалы, үйкеліс күші және т.б.) қозғалтқышқа буферлеу немесе әлсірету байланыстарынсыз тікелей әсер етеді. Егер басқару жүйесінің беріктігі күшті болмаса, бұл жүйенің тұрақсыздығына және өнімділіктің төмендеуіне әкеледі. Басқа кемшіліктерге орнатудың қиындығы, магниттік оқшаулау қажеттілігі, төмен тиімділік және жоғары құны жатады.
Өндіріс өнеркәсібінде жоғары жылдамдықты өңдеу орталықтарының қоректендіру жүйесінің талаптарына сай келетін қозғалтқыштың негізгі түрі - айнымалы ток сызықтық қозғалтқышы. Айнымалы ток сызықтық қозғалтқыштарын екі негізгі санатқа жіктеуге болады: индукциялық тип және синхронды тип. Синхронды сызықтық қозғалтқыштар индукциялық сызықтық қозғалтқыштарға қарағанда қымбатырақ, құрастыру қиын және қорғалған магнит өрістерін қажет ететін болса да, олар тиімдірек, құрылымы қарапайым, екінші реттік салқындатуды қажет етпейді, басқару оңайырақ және қажетті жоғары өнімділікке қол жеткізу ықтималдығы жоғары. Неодимий темір борының (NdFeB) тұрақты магниттік материалдарының пайда болуы мен дамуымен тұрақты магнитті синхронды сызықтық қозғалтқыштар біртіндеп негізгі ағымға айналады. Сондықтан жоғары жылдамдықты өңдеу орталықтарындағы тұрақты магнитті айнымалы ток синхронды сызықтық қозғалтқыштарының үлесі арта береді.
Генератор жиынтығы туралы қосымша сұрақтарыңыз болса, Beidou Power командасына хабарласыңыз. Электр қуатын өндіру және сату саласындағы он жылдан астам кәсіби тәжірибе, сізге қызмет көрсетуге арналған кәсіби инженерлер тобы, Beidou Power компаниясын таңдау - сенімді болыңыз, зауытта тексеруден өтуге қуаныштымыз.
Жарияланған уақыты: 19 желтоқсан 2025 ж.