1. Дизель генераторының май сорғысын орнатпас бұрын, модель мен сипаттаманың дұрыс екеніне көз жеткізу, тот баспайтын майды алып тастау, тығыздағыштың қалыңдығын дұрыс таңдау, поршеньнің өліп қалуына немесе қалыпты жұмыс істеуіне жол бермеу үшін поршень тым жұқа немесе тым қалың болуы үшін және май сорғысының зақымдалуына жол бермеу үшін болт моментін біркелкі ету үшін қатайту қажет. 2. Май сорғысының қосқышындағы шикі сүзгі элементін мақта сияқты лас заттар оңай бітеп тастайды, сондықтан оны жиі тексеріп, тазалап отыру қажет, ал сүзгінің зақымдалуын уақытында жөндеу немесе ауыстыру қажет. 3. Май сорғысының поршені мен қол сорғысының корпусы арасында резеңке тығыздағыш құрылғы бар, оны кездейсоқ алып тастамаңыз және зақымдалған кезде резеңке сақинаны ауыстырыңыз. 4. Қол май сорғысын пайдаланғаннан кейін, қол май сорғысы мен резеңке таспаның, шар клапанының және клапанның тартылмағанына және майды жұтпауына немесе ағуына жол бермеу үшін түймені қайтадан басып, қатайту керек. Поршень май сорғысының «4 серіппесінің» серпімділігі қалыпты екенін тексеріңіз. «4 серіппе» - поршеньді серіппе, роликті серіппе, май кіріс клапанының серіппесі, босаңсыту клапанының серіппесі, серіппенің серпімділігі әлсіреген немесе сынған, ауыстыру немесе төсеу үшін уақытында реттеу керек. 6. Тығыздағыштың барлық жерде бүтін екеніне және пластикалық сақинаның тым көп рет бөлшектелгеніне көз жеткізіңіз және оны үнемі ауыстырып отыру керек. 7. Кейбір май сорғысының корпустарында майдың төгілуіне арналған тесіктер бар, ал тіс тесіктерінің рөлі - май сорғысынан тікелей ағызылатын аз мөлшерде дизель майының ағып кетуіне жол бермеу. Майлағыш майды сұйылту үшін дизель майының отын сорғысының май табағына түсуіне жол бермеу үшін тесікті жабыңыз, Өрік Ватанабе. 8. Отын бүрку сорғысының май негізіндегі дизель отыны тым көп екені анықталған кезде, май сорғысының поршені мен сорғы корпусының, ілгектің және ілгектің жеңінің саңылауы тым үлкен екенін тексеру қажет. Егер ол тым үлкен болса, дизельдің ағып кетуі ауыр, ал отын бүрку сорғысындағы және реттегіштегі бөлшектердің майлаудың нашар болуына жол бермеу керек. 9. Сорғы ұзақ уақыт бойы өшірілген кезде, май сорғысының әртүрлі сәйкес келетін беттері, әсіресе поршень мен сорғы, ташт, ташт жиынтығы, тот басуға қарсы шараларды қолдануы керек (тоқтаған кезде, айдау сорғысының май түбіндегі майлағыш майды сумен, дизель отынымен және басқа да қоспалармен ауыстырыңыз). 10. Қосылған дизель майын тұнбаға түсіріп, сүзгіден өткізу керек, бұл тазалықты қамтамасыз ету және шамадан тыс қоспалардың алдын алу үшін қажет. Май сорғысының кіріс клапаны, асып кету клапаны және клапаны қатты тозған, кейде дизель генераторының май клапаны қоспалармен жабылып, істен шығады.
Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 6 маусым