Генератордың ақаулы екеніне күдік туындаған кезде, көлік құралын алдын ала тексеруге болады, ал генераторды бөлшектемей-ақ одан әрі тексеру үшін бөлшектеуге болады. Анықтау үшін қолданылатын құралдар мультиметрлер (кернеу және кедергі диапазондары бар), жалпы тұрақты ток вольтметрлері, тұрақты амперметрлер және осциллографтар және т.б. болуы мүмкін. Сондай-ақ, көлік шамымен немесе фонарь шамымен кішкентай сынақ шамын жасауға болады, ал анықтау көліктің жұмыс күйін өзгерту арқылы жүзеге асырылуы мүмкін.
1. Көлікті тексеру әдісі: Дизель генераторы электр энергиясын өндірмейді деген күдік туындаған кезде, ақаулықтың бар-жоғын шамамен анықтау үшін генераторды бөлшектемей-ақ көлікте тексеруге болады.
1.1 Мультиметрдің кернеу диапазонын анықтау: Мультиметр тұтқасын 30 В тұрақты ток кернеу диапазонына бұраңыз (немесе кәдімгі тұрақты ток вольтметрінің тиісті диапазонын пайдаланыңыз), қызыл зондты генератордың «зәкір» терминалына, ал қара зондты корпусқа қосыңыз. Қозғалтқышты орташа жылдамдықтан жоғары жылдамдықта жұмыс істетіңіз. 12 В электр жүйесі үшін стандартты кернеу мәні шамамен 14 В, ал 24 В электр жүйесі үшін шамамен 28 В болуы керек. Егер өлшенген кернеу батарея кернеуі болса, бұл генератордың электр қуатын өндірмейтінін көрсетеді.
1.2 Сыртқы амперметрді анықтау: Көліктің басқару тақтасында амперметр болмаған кезде, анықтау үшін сыртқы тұрақты ток амперметрін пайдалануға болады. Алдымен генератордың «зәкір» терминалының жетекші сымын алып тастаңыз. Содан кейін, шамамен 20 А диапазонындағы тұрақты ток амперметрінің оң терминалын генератордың «зәкіріне» қосыңыз, ал теріс терминал сымын жоғарыда аталған алынып тасталған терминалға қосыңыз. Қозғалтқыш орташа жылдамдықтан жоғары жылдамдықпен жұмыс істеп тұрғанда (басқа электр жабдықтарын пайдаланбай), егер амперметр 3А – 5А зарядтау индикаторын көрсетсе, бұл генератордың дұрыс жұмыс істеп тұрғанын білдіреді; әйтпесе, генератор электр қуатын өндірмейді.
1.3 Сынақ шамы (автокөлік шамы) Әдісі: Мультиметр немесе тұрақты ток өлшегіші болмаған кезде, анықтау үшін сынақ шамы ретінде автомобиль шамын пайдалануға болады. Шамның екі ұшына тиісті ұзындықтағы сымдарды дәнекерлеп, екі ұшына да аллигатор қысқыштарын бекітіңіз. Сынақ алдында алдымен генератордың «зәкір» терминалының сымдарын алып тастаңыз. Содан кейін сынақ шамының бір ұшын генератордың «зәкір» терминалына қысып, екінші ұшын жерге қосыңыз. Қозғалтқыш орташа жылдамдықпен жұмыс істеп тұрғанда, егер сынақ шамы жарық болса, бұл генератордың дұрыс жұмыс істеп тұрғанын білдіреді; әйтпесе, генератор электр қуатын өндірмейді.
1.4 Қозғалтқыш жылдамдығын өзгерту және фаралардың жарықтығын бақылау әдісі: Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін, фараларды қосып, қозғалтқыш жылдамдығын бос жүрістен орташа жылдамдыққа біртіндеп арттырыңыз. Егер фаралардың жарықтығы жылдамдықтың артуымен артса, бұл генератордың дұрыс жұмыс істеп тұрғанын білдіреді; әйтпесе, ол электр энергиясын өндірмейді.
1.5. Қозғалтқыштың (бензин қозғалтқышының) жұмыс істеп тұрғанын тексеру үшін аккумуляторды алып тастап, жерге қосыңыз: Бұл әдісті көлікте микрокомпьютер басқаратын электрондық құрылғы болмаған кезде анықтау үшін пайдалануға болады. Қозғалтқышты орташа жылдамдықта немесе одан жоғары жылдамдықта ұстаңыз, аккумулятордың жерге қосу сымын алып тастаңыз (әдетте аккумулятордың жерге қосу сымындағы негізгі басқару қосқышын ажыратыңыз). Егер қозғалтқыш қалыпты жұмыс істесе, бұл генератордың электр энергиясын өндіріп жатқанын білдіреді; әйтпесе, генераторда ақау бар.
2. Көліктің астына бөлшектемей тексеру және шешім қабылдау: Қозғалтқышты көліктен шығарғаннан кейін, ақаулықты одан әрі анықтау үшін тексеру үшін келесі әдістерді қолдануға болады.
2.1. Кішкентай шаммен (фонарьмен) бағалау: Шамның екі ұшын сымдарға жалғап, кішкентай сынақ шамын жасаңыз және оны генератордың «зәкірі» мен корпусының арасына қосыңыз. Батареяның (немесе бірдей кернеудегі құрғақ батареяның) оң және теріс терминалдарын генератордың екі «F1» және «F2» магнит өрісінің терминалдарына сымдармен қосыңыз (ішкі жерге тұйықталған генератор үшін оны «F» және «жер» терминалдарына қосыңыз) және батареяның генераторды қоздыруына мүмкіндік беріңіз. Қозғалтқыш шкивін қолмен тез айналдырыңыз. Кішкентай сынақ шамы генератордың дұрыс жұмыс істеп тұрғанын көрсетеді; әйтпесе генератор электр қуатын өндірмейді.
2.2 Мультиметр Кернеу диапазонын бағалау: Батареяның генераторды қоздыруына мүмкіндік беріңіз (сым әдісі 2.1-тармақпен бірдей). Мультиметрді 3-5 В тұрақты ток кернеу диапазонына (немесе жалпы тұрақты ток вольтметрінің тиісті диапазонына) таңдаңыз. Қара және қызыл сынақ сымдарын сәйкесінше «жерге» және генератордың «зәкір» терминалдарына қосыңыз. Таспалы шкивті қолмен айналдырыңыз. Мультиметрдің (немесе тұрақты ток вольтметрінің) көрсеткіші тербелуі керек; әйтпесе генератор электр қуатын өндірмейді.
2.3 Мультиметрдің кедергі диапазонын анықтау және бағалау: Әр терминал арасындағы кедергіні өлшеу үшін мультиметрдің R×1 кедергі диапазонын пайдаланыңыз (генераторлардың әртүрлі модельдерінің кедергі мәндері әртүрлі болады. Төмендегі кестеде JF522A генераторы көрсетілген). Генераторда ақау бар-жоғын анықтау үшін мәндерді қалыпты мәндермен салыстырыңыз.
2.4 Осциллограф әдісін анықтау және бағалау: Генераторды электрлік сынақ стендіне орнатыңыз, осциллограф пен генератор арасындағы сымдарды жалғаңыз, генераторды орташа жылдамдықпен басқарыңыз, генератордың қалыпты жұмысына сәйкес келетін кернеу толқын формалары және әртүрлі ақаулар көрсетілген.
Генератор жиынтығы туралы қосымша сұрақтарыңыз болса, Beidou Power командасына хабарласыңыз. Электр қуатын өндіру және сату саласындағы он жылдан астам кәсіби тәжірибе, сізге қызмет көрсетуге арналған кәсіби инженерлер тобы, Beidou Power компаниясын таңдау - сенімді болыңыз, зауытта тексеруден өтуге қуаныштымыз.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 8 шілде