Дизель генераторларының жұмысына әсер ететін көптеген факторлар бар. Бүгін біз отын бүрку сорғыларының маңыздылығын таныстырамыз. Отын бүрку сорғысы дизельді қозғалтқыштың отынмен жабдықтау жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Сондықтан оның жұмыс жағдайы дизельді қозғалтқыштың сенімділігіне, үнемділігіне және динамикасына әсер етеді. Тиісті техникалық қызмет көрсету отын бүрку сорғысының қалыпты жұмысын қамтамасыз ету және оның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін маңызды алғышарт болып табылады. Қорытынды тәжірибеге сүйене отырып, Beidou Power Generation Equipment Factory сіздің анықтамаңыз үшін он қадамды тізімдеді.
Бақылау процесінде отын бүрку сорғысына өте таза дизель отынының кіруін қамтамасыз ету үшін қатаң тексеру жүргізіледі.
Жалпы алғанда, дизельді сүзу бензинді сүзуге қарағанда күрделірек процесс, сондықтан біз кем дегенде 48 сағат бойы сұраныстар мен қалдықтарға жарамды брендті таңдауымыз керек. Дизельді сүзгілерге техникалық қызмет көрсетуді және тазалауды күшейтіп, оларды уақтылы ауыстырыңыз немесе тазалаңыз. Отын багін тазалап, отын қалдықтары мен суды кетіріңіз. Жұмыс жағдайларына байланысты дизельдегі кез келген қоспалар сорғының кептелуіне, жетек бөлшектері мен отын клапандарының тозуына немесе коррозиясына әкелуі мүмкін.
2. Май табағының сапасы мен деңгейін үнемі тексеріп отырыңыз
Майдың деңгейі мен сапасын тексеру үшін, генератор жинағын іске қосқан сайын, қозғалтқышқа арналған отын бүрку сорғысының майын мәжбүрлеп майлаудан басқа, егер ол сумен араласып, нашарласа, жеңіл салдары майдың ластануы және қозғалтқыштың қуатын төмендететін және оны іске қосуды қиындататын кептеліс пен тозу болады. Ең ауыр салдары - май клапанының коррозиясы. Сонымен қатар, сорғының ішкі ағып кетуі, май шығару клапанының жұмыс жағдайы және тығыздағыш сақинаның зақымдалуы сияқты мәселелер дизель отынының май сұйылтылған ерітіндісіне енуіне мүмкіндік береді, сондықтан майдың қайтадан дұрыс жұмыс істемеуіне жол бермеу үшін май шөгінділері сияқты қоспаларды кетіру үшін қозғалтқыш майын ауыстыру және май багін мұқият тазалау өте маңызды.
3. Отын бүрку сорғысының әрбір цилиндрінің аралық бұрышын және май беруді, сондай-ақ отын берудің алға жылжу бұрышын үнемі тексеріп, реттеп отырыңыз.
Бос қосылыс болттары мен тарату біліктері, сондай-ақ роликтердің тозуы көбінесе цилиндрдің отын беру бұрышының және отын беру аралығының бұрышының өзгеруіне әкеледі, бұл дизельдің қозғалуын қиындатады, осылайша дизельдің жануының және экономикалық қасиеттерінің нашарлауына, іске қосудың қиындауына, тұрақсыз жұмысқа, қалыптан тыс шу мен қызып кетуге және т.б. әкеледі. Іс жүзінде көпшілік тек жалпы отын беру бұрышын қарап шығады және реттейді, бірақ отын беру аралығының бұрышын тексеруді және реттеуді елемейді (бір сорғылы отын беру бұрышын реттеуді қамтиды). Мұны істеу бірінші цилиндрдегі отынмен уақтылы қамтамасыз ету үшін пайдалы, бірақ тарату білігінің, роликтің жиналуының арқасында басқа цилиндрлерде отынның уақтылы қамтамасыз етілуін қамтамасыз етуге тырысады, бұл іске қосуды, қуаттың жетіспеушілігін және жұмысын қиындатады. Сондықтан, әсіресе оны ұзақ уақыт пайдаланатындар үшін, аралық бұрышты тексеру және реттеу өте маңызды.
4. Әрбір цилиндрге май беруді үнемі тексеріп, реттеп отырыңыз.
Поршень мен муфта клапанының тозуынан туындаған отынның ағуы майдың берілуін азайтады немесе оны біркелкі етпейді. Сондықтан, бұл қуат тапшылығында қиындықтар тудыра бастады, отын шығыны артты және жұмыс тұрақсыз болды. Сондықтан қозғалтқыштың тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін әрбір цилиндрге майдың берілуін үнемі тексеріп, реттеуіміз керек. Іс жүзінде біз әрбір майдың берілуін дизель түтінін бақылау, қозғалтқыштың шуын тыңдау және шығару құбырының температурасын өлшеу арқылы анықтай аламыз.
5. Таратушы біліктің саңылауын үнемі тексеріп отырыңыз.
Таратушы біліктің осьтік саңылауы 0,03-тен 0,15 миллиметрге дейін қатаң бақылануы керек. Егер саңылау тым үлкен болса, ол беріліс қорабының компоненттері қолданатын жұмыс бетіне әсерді күшейтеді, осылайша CAM бетінің ерте тозуын және майдың ауысу бұрышын арттырады. Екінші жағынан, егер газ тым үлкен болса, бұл таратушы біліктің жұмысы мен отынды реттейтін штанганың шайқалуына әкелуі мүмкін. Отынмен қамтамасыз етудегі мерзімді өзгерістер және басқа да мәселелер салдарынан қозғалтқыштың жұмысы тұрақсыз болады. Сондықтан, таратушы біліктің саңылауын үнемі тексеріп, реттеу керек. Егер таратушы біліктің осьтік саңылауы тым үлкен болса, оны екі жағына да тығыздағыштар қосу арқылы реттей аламыз. Егер радиалды саңылау тым үлкен болса, әдетте оны жаңасымен ауыстыру қажет.
6. Кейбір шығыс клапандарының тығыздау жағдайын тексеріп, үнемі қосып отыру қажет.
Біз тозған және тозған поршень мен сорғының жұмыс жағдайын герметикалық жағдайдың шығыс шикі май клапанын тексеру арқылы анықтай аламыз. Бұл техникалық қызмет көрсету және жөндеу әдістерін анықтауға көмектеседі. Тексеру кезінде әр цилиндрдің жоғары қысымды май құбырларының қосылыстарын бұрап, майды айдау үшін қолмен басқарылатын сорғыны пайдалануымыз керек. Егер құбыр қосылысының жоғарғы жағында май шығатын жер бар екенін анықтасақ, бұл май шығатын клапанның жақсы тығыздалмағанын көрсетеді (әрине, клапан серіппесінің сынуы да осындай мәселені тудырады). Егер бірнеше цилиндрде бірдей мәселе болса, онда мұқият жөндеу және техникалық қызмет көрсету қажет, тіпті қосылатын бөлшектерді де ауыстыру керек.
7. Стандартты жоғары қысымды мұнай құбырларын пайдаланыңыз
Отынмен жабдықтау процесінде жоғары қысымды дизель отыны қолданылады. Жоғары қысымды мұнай құбырындағы дизельдің сығылу қабілеті мен икемділігіне байланысты құбырда қысым толқындарының пайда болуы біраз уақытты алады. Жоғары қысымды құбырдың ұзындығы мен диаметрін маймен жабдықтаудағы әрбір цилиндрдің тұрақтылығын және отынмен жабдықтау аралығының бұрышының біркелкілігін және дизель қозғалтқышының тұрақты жұмысын қамтамасыз ету үшін өлшеу және таңдау керек. Сондықтан, жоғары қысымды мұнай құбыры зақымдалған кезде, біз стандарттардың бірін ауыстыруымыз керек. Іс жүзінде біз әдетте құбырлардың ұзындығы мен диаметрін ескермейміз, сондықтан ұзындығы мен диаметрі арасында үлкен айырмашылық болады. Дегенмен, оны төтенше жағдайларда пайдалануға болады, бірақ ол май берудің алға жылжу бұрышын және бүкіл машинаның май беру көлемін жұмыс істеу үшін өзгертеді. Сондықтан біз стандартты жоғары қысымды мұнай құбырларын пайдалануымыз керек.
8. Тиісті кілт ойықтарының және бекіту болттарының тозуын тексеріңіз.
Тиісті кілт ойықтары мен болттар негізінен таратушы білік кілт ойығына, муфтаның фланец кілт ойығына (муфта арқылы қуат беру үшін май сорғысын пайдаланады), жартылай шеңберлі кілтке және муфтаны бекіту болттарына қатысты. Отын бүрку сорғысының таратушы білік кілт ойығы мен фланец кілт ойығын және жартылай шеңберлі кілтін ұзақ уақыт пайдалану салдарынан кілт ойығы мен жартылай шеңберлі кілттің тозуы және қауіпсіз орнатылмауы, сондай-ақ отынмен жабдықтаудың алға жылжу бұрышының өзгеруі сияқты кішігірім салдарлар туындайды. Ауыр жағдайларда кілт суықтай илектеледі, бұл қуат берілісінің істен шығуына әкеледі. Сондықтан тозған бөлшектерді үнемі тексеріп, күтіп ұстап, ауыстырып отыруымыз керек.
9. Поршень мен май шығару клапанының тозған муфта бөлшектерін уақтылы ауыстырыңыз
Дизельді қозғалтқышты іске қосу қиын болған кезде, қуат төмендейді және отын шығыны артады. Отын бүрку сорғысының поршені мен отын шығару клапаны арасындағы муфта бөлігін алып тастау керек. Егер мәселені шешу мүмкін болмаса, отын сорғысы мен отын бүркуін реттеу арқылы оларды уақытында ауыстыру керек. Поршень мен отын шығару клапаны белгілі бір дәрежеде тозған және енді пайдаланылмаған.
10. Сорғы бөлшектерін бүркудің дұрыс әдісін сақтаңыз.
Біз сорғының бүйір қақпағының, өлшеуіш штепсельдің, отын тығынының (тыныс алу құрылғысының), толып кету клапанының, май багының бұрандалы блогының, май деңгейінің бұрандасының, май сорғысының болтының, бұл аксессуарлардың, мысалы, жұмыс өнімділігі тұрғысынан инжекциялық сорғыда өте маңызды рөл атқаратынына көз жеткізуіміз керек. Бүйір қақпағы шаңның, ылғалдың және басқа да қоспалардың енуіне жол бермейді. Маска (сүзгісі бар) қозғалтқыш майының тозуын тиімді түрде болдырмайды. Майдың төгілуі клапаны отын жүйесінде ауаның кіруіне жол бермеу үшін белгілі бір қысымның болуын қамтамасыз етеді. Сондықтан біз бұл аксессуарлардың техникалық қызмет көрсетуін күшейтіп, оларды уақтылы ауыстыруымыз керек. Кез келген зақым тапқаннан кейін олар бірден жоғалады.
Генератор жиынтығы туралы қосымша сұрақтарыңыз болса, Beidou Power командасына хабарласыңыз. Электр қуатын өндіру және сату саласындағы он жылдан астам кәсіби тәжірибе, сізге қызмет көрсетуге арналған кәсіби инженерлер тобы, Beidou Power компаниясын таңдау - сенімді болыңыз, зауытта тексеруден өтуге қуаныштымыз.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 28 сәуір