Дизель генераторларына техникалық қызмет көрсету

Дизель генераторларын пайдалану кезінде дизель генераторларына техникалық қызмет көрсетуге де үлкен назар аудару керек екені белгілі. Дизель генераторларына техникалық қызмет көрсету үшін біздің компания келесі тармақтарды тізімдейді:

11.28

Сору құбырында ауа ағып кетпеуі керек. Майды ауыстыру және тазалау жел мен шаңнан таза жерде жүргізілуі керек.

 

Сүзгі торын ылғалдылығы төмен ортада жоғары қысымды ауамен үрлеу керек, ал ауа үрлеу бағыты ауаның сүзгі торына түсетін бағытына қарама-қарсы болуы керек.

 

Орнату кезінде көршілес сүзгі торларының бүктелу бағыттары бір-бірімен қиылысуы керек. Егер жоғарыда көрсетілген көрсеткіштер орындалмаса, бұл орнатудың стандартқа сай емес екенін және қайта жинау керектігін көрсетеді.

 

Шаң шығару портының бағыты шаң бөлшектерін шығара алатындай болуы керек.

 

Ауа сүзгілері мен май сүзгілерін күтіп ұстаудың негізгі мәселелері

 

Ауа сүзгісін пайдаланушы нұсқаулығында көрсетілген уақыт пен пайдалану талаптарына сәйкес қатаң түрде күтіп ұстаудан басқа, келесі мәселелерді де ескеру қажет: Тракторлар мен ауылшаруашылық көліктерінің қозғалтқыштары ауа сүзгілерімен, май сүзгілерімен және дизель сүзгілерімен жабдықталған, олар әдетте «үш сүзгі» деп аталады. Орталықтан тепкіш ұсақ сүзгіні күтіп ұстаған кезде, бөлшектеуден және тазалаудан кейін орнатуға ерекше назар аудару керек: 1 Кептелу құбылысы болмауы керек. Тексеру әдісі келесідей: Роторды қайта жинағаннан кейін, оны қолмен күшпен айналдырыңыз. Егер ротор 2-3 рет еркін айнала алса және оны босатқаннан кейін тоқтаса, ол жарамды. 2 Сондай-ақ, ұсақ сүзгіні көлікке орнатып, қозғалтқышты іске қосып, оны номиналды жылдамдықпен бірнеше минут бойы іске қосуға болады. Май температурасы 70℃ жеткенде, қозғалтқышты өшіріңіз. Осы уақытта ротордың корпустың сыртында 1,5 минуттан астам домалап тұрғанын тыңдаңыз, бұл орнатудың жарамды екенін білдіреді. Май сүзгісін белгіленген уақытта күтіп ұстау керек және келесі мәселелерді ескеру қажет: Орталықтан тепкіш май сүзгісі. «Үш сүзгінің» жұмысы қозғалтқыштың жұмыс істеу функциясы мен қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді. Тотығу бөлшектерінің цилиндрге енуіне жол бермеу үшін пышақ беті бояуды қабыршақтамауы керек.

 

Ұсақ сүзгідегі металл тор (сым) оның орнына қолданылады. Тесіктердің немесе металл сымның диаметрі сәл кішірек болуы мүмкін және оны көбейту мүмкін емес. Толтыру мөлшерін де азайтуға болмайды, әйтпесе сүзу әсері азаяды.

 

Техникалық қызмет көрсету кезінде торлы тесіктерді тазалап, желдету қажет. Шаң жинайтын стакандары барлар үшін шаң бөлшектері биіктіктің үштен бірінен аспауы керек; әйтпесе оларды уақтылы алып тастау керек. Шаң жинайтын стаканның аузындағы тығыздағыш тығыз болуы керек, ал резеңке тығыздағыш жолағы зақымдалмауы немесе жоғалмауы керек. Ұсақ сүзгінің май деңгейі көрсетілген өлшемдерге сәйкес келуі керек. Егер ол тым жоғары болса, қозғалтқыш майының цилиндрге еніп, көміртегі шөгінділерінің пайда болуына әкеледі. Егер ол тым төмен болса, сүзгілеу әсерін азайтып, тозуды тездетеді. Қазіргі уақытта жүргізушілердің көпшілігі нұсқаулықта талап етілгендей «үш сүзгіні» күтіп ұстамайды, бұл қозғалтқыштың жиі істен шығуына және тексеру кезеңіне мерзімінен бұрын кіруге әкеледі. Ауа сүзгісінің дефлекторлық торы деформацияланбаған және тот баспаған күйінде қалуы керек. Оның көлбеу бұрышы 30-дан 45 градусқа дейін болуы керек. Егер ол тым кішкентай болса, кедергі артып, ауа қабылдауға әсер етеді. Егер ол тым үлкен болса, ауа ағынының айналуы әлсірейді және шаңды бөлу мүмкіндігі төмендейді.

 

Генератор жиынтығы туралы қосымша сұрақтарыңыз болса, Beidou Power командасына хабарласыңыз. Электр қуатын өндіру және сату саласындағы он жылдан астам кәсіби тәжірибе, сізге қызмет көрсетуге арналған кәсіби инженерлер тобы, Beidou Power компаниясын таңдау - сенімді болыңыз, зауытта тексеруден өтуге қуаныштымыз.

 


Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 28 қараша