Соңғы кездері көптеген тұтынушылар дизель генераторларының дұрыс емес жұмыс істеу әдістерін қалай азайтуға және олардың қызмет ету мерзімін ұзартуға болатынын сұрап жатыр. Сондықтан Beidou Power дизель генераторларының дұрыс жұмыс істемеуі олардың қызмет ету мерзіміне айтарлықтай әсер етуі мүмкін екенін айтқысы келеді. Біз дизель генераторларының дұрыс жұмыс істемеу әдістерін қорытындыладық. Бұл барлығына пайдалы болады деп үміттенеміз.
Дизель генераторының бірінші жұмысындағы қате:
Дизельді қозғалтқыш қозғалтқыш майының жеткіліксіз мөлшерімен жұмыс істеген кезде: Бұл кезде майдың жеткіліксіз жеткізілуіне байланысты әрбір үйкеліс жұбының беттері маймен жеткіліксіз қамтамасыз етіледі, бұл қалыптан тыс тозуға немесе жануға әкеледі. Осы себепті, дизель генераторын іске қоспас бұрын және дизельді қозғалтқышты пайдалану кезінде майдың жетіспеушілігінен туындайтын цилиндрдің тартылу және мойынтіректердің жану ақауларының алдын алу үшін қозғалтқыш майының жеткілікті болуын қамтамасыз ету қажет.
Дизель генераторының екінші жұмысындағы қате:
Дизельді қозғалтқыш генераторы жүктеме астында немесе жүктеме кенеттен алынғаннан кейін бірден кенеттен өшірілгенде, салқындату жүйесіндегі су айналымы тоқтайды және жылу тарату сыйымдылығы күрт төмендейді. Қыздырылған бөлшектер салқындатуды жоғалтады, бұл цилиндр басы, цилиндр төсеніші және цилиндр блогы сияқты компоненттердің оңай қызып кетуіне әкеліп соғады, нәтижесінде жарықтар пайда болады немесе поршеньнің шамадан тыс кеңеюіне және цилиндр төсенішінде тұрып қалуына әкеледі. Екінші жағынан, егер дизельді генератор салқындату үшін бос жүріссіз өшірілсе, үйкеліс беттерінде май жетіспейді. Дизельді қозғалтқыш қайта іске қосылған кезде, майлаудың нашар болуы тозуды тездетеді. Сондықтан, дизельді генераторды өшірмес бұрын, жүктемені алып тастау керек, ал жылдамдықты біртіндеп азайту керек және генератор бірнеше минут бойы бос жүріспен жұмыс істеуі керек.
Дизель генераторының үшінші жұмысындағы қате
Суық іске қосылғаннан кейін дизель генераторы қызбай жүктеме астында жұмыс істейді. Дизель генераторын суық іске қосқан кезде, қозғалтқыш майының жоғары тұтқырлығы мен нашар сұйықтығына байланысты май сорғысы жеткіліксіз май береді. Машинаның үйкеліс беттері майдың жетіспеушілігінен нашар майланады, бұл тез тозуға және тіпті цилиндрдің тартылуы мен мойынтіректің жануы сияқты ақауларға әкеледі. Сондықтан, дизель қозғалтқышы салқындатылып, іске қосылғаннан кейін, ол қызу үшін бос жүрісте жұмыс істеуі керек. Тек май температурасы 40℃-тан жоғары болған кезде ғана оны жүктеме астында пайдалану керек. Машинаны іске қосқан кезде, төмен беріліске ауысып, май температурасы қалыпты болғанша және отын қоры жеткілікті болғанша әр берілісте белгілі бір қашықтыққа біртіндеп жүру керек. Тек содан кейін ғана қалыпты жүргізуге ауысуға болады.
Дизель генераторының төртінші жұмысындағы қате
Егер дизельді қозғалтқыш суық күйде іске қосылса және дроссель кенеттен күшейтілсе, дизель генераторының жылдамдығы күрт артады, бұл құрғақ үйкеліс салдарынан машинадағы кейбір үйкеліс беттерінің қатты тозуына әкеледі. Сонымен қатар, үдеткіш қатты басылған кезде, поршеньге, шатунға және иінді біліктің жұмысына әсер ететін күштер айтарлықтай өзгереді, бұл қатты соққылар тудырады және компоненттерді оңай зақымдайды.
Дизель генераторының бесінші операциялық қатесі
Салқындатқыш су көлемі жеткіліксіз болғанда немесе салқындатқыш су мен қозғалтқыш майының температурасы тым жоғары болғанда, дизель генераторының салқындатқыш су көлемінің жеткіліксіздігі оның салқындату әсерін төмендетеді, ал тиімсіз салқындату салдарынан дизель қозғалтқышы қызып кетеді. Салқындатқыш су мен қозғалтқыш майының тым жоғары температурасы да дизель қозғалтқышының қызып кетуіне әкелуі мүмкін. Қазіргі уақытта дизель генераторының негізгі компоненттері, мысалы, цилиндр басы, цилиндр төсемі, поршень жинағы және клапандар үлкен жылу жүктемелеріне ұшырайды. Олардың беріктігі мен төзімділігі сияқты механикалық қасиеттері күрт төмендейді, бөлшектердің деформациясын арттырады, бөлшектер арасындағы сәйкестік саңылауын азайтады, компоненттердің тозуын жеделдетеді, ал ауыр жағдайларда жарықтар мен компоненттердің кептелу ақаулары пайда болуы мүмкін. Дизель генераторларының қызып кетуі дизель қозғалтқыштарының жану процесін нашарлатып, отын инжекторларының қалыптан тыс жұмысына, нашар атомизацияға және көміртегі шөгінділерінің көбеюіне әкелуі мүмкін.
Генератор жиынтығы туралы қосымша сұрақтарыңыз болса, Beidou Power командасына хабарласыңыз. Электр қуатын өндіру және сату саласындағы он жылдан астам кәсіби тәжірибе, сізге қызмет көрсетуге арналған кәсіби инженерлер тобы, Beidou Power компаниясын таңдау - сенімді болыңыз, зауытта тексеруден өтуге қуаныштымыз.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 8 желтоқсан