Дизельді қозғалтқыштардың қуат блоктарының номиналды артықшылығы - олардың жоғары жылу тиімділігі, ал отын шығыны бу қозғалтқыштарының қуат блоктарына қарағанда айтарлықтай төмен. Қазіргі заманғы теңіз дизельді қозғалтқыштарының көпшілігі айналу жылдамдығы минутына шамамен 100 айналым болатын төмен жылдамдықты қозғалтқыштар болып табылады, олар пропеллерді тікелей басқара алады. Әсіресе, 1980 жылдардың басында ұзын тактілі және ультра ұзын тактілі төмен жылдамдықты қозғалтқыштар пайда болды, айналу жылдамдығы минутына 70 айналымнан төменге дейін төмендетілді, бұл пропеллерлердің оңтайлы тиімділікке қол жеткізуіне мүмкіндік берді. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін кемелерге жоғары қуатты орташа жылдамдықты қозғалтқыштар біртіндеп қолданыла бастады. Ол цилиндрлерді V пішінінде орналастырады және редукторларды қабылдайды, бұл фюзеляждың салмағын айтарлықтай азайтып қана қоймай, сонымен қатар пропеллердің тиімділігін арттыруға көмектеседі. Орташа жылдамдықты дизельді қозғалтқыштардың қысқа және ықшам фюзеляжының арқасында қозғалтқыш бөлмесінің ауданы мен биіктігін азайтуға болады. Сондықтан олар әсіресе құйрықты қозғалтқыш бөлмелері бар мұхит кемелері мен палубаның астында орналасқан қозғалтқыш бөлмелері бар кемелер үшін өте қолайлы.
Үздіксіз жетілдіруден кейін дизельді қозғалтқыштың қуат блогы барған сайын жетілдіріліп келеді. Оның отын шығыны аз, арзан қалдық майды пайдалана алады, сенімділігі жоғары және техникалық қызмет көрсету аралығы 30 000 сағаттан астам уақытқа созылуы мүмкін. Оның жылу тиімділігі 50%-ға жуық. Сондықтан ол қазіргі уақытта ең көп қолданылатын кеме қуат блогына айналды.
Генератор жиынтығы туралы қосымша сұрақтарыңыз болса, Beidou Power командасына хабарласыңыз. Электр қуатын өндіру және сату саласындағы он жылдан астам кәсіби тәжірибе, сізге қызмет көрсетуге арналған кәсіби инженерлер тобы, Beidou Power компаниясын таңдау - сенімді болыңыз, зауытта тексеруден өтуге қуаныштымыз.
Жарияланған уақыты: 18 маусым 2025 ж.