Volvo генераторының май ағып кетуіне не себеп болады және май ағып кетуінің генераторға зияны қандай?

Дизель генераторларынан майдың ағуы - Volvo генераторларының жиі кездесетін ақауларының бірі. Майдың ағуы тек ресурстарды босқа жұмсап қана қоймай, сонымен қатар Volvo генераторларының тұрақтылығына да әсер етеді. Май ағып кеткен жағдайда, қажетсіз шығындарды болдырмау үшін онымен күресіңіз. Volvo генераторының май ағып кетуінің себебі және май ағып кетуінің Volvo генераторына зияны қандай?

Volvo генераторларының май ағып кетуінің себебі: қағаз төсемі стандарттар мен сапа талаптарына сәйкес келмейді, мысалы, қалыңдығы жеткіліксіз, дұрыс сақталмаған, әжімдер мен деформациялар, лас жиналу, шаң мен қоспалар.

Май қысымы тым жоғары болған кезде, статикалық қосылыс бетінде майдың ағып кетуіне әкеледі. Статикалық қосылыстың сапасы негізінен өңдеу жабдықтары мен сақтау жағдайларымен анықталады. Егер жабдық жоғары дәлдікте болса, статикалық қосылыс жоғары тегістікке ие болса және бетінің кедір-бұдырлығы сызба дизайнының талаптарына сай келсе, зақымдалудың алдын алуға назар аударыңыз, ал статикалық қосылысты сақтау және тасымалдау процесінде толығымен тығыздау қиын. Дегенмен, кейбір өндірушілердің жабдықтарының дәлдігі мен жұмысы әлі де салыстырмалы түрде төмен, сақтау жағдайлары мен басқару деңгейлері соққылар мен сызаттардың болмауына кепілдік бермейді.

Нашар техникалық қызмет көрсету, нашар пайдалану әдістері. Қазіргі уақытта Volvo генераторлары әдетте өздігінен оқытылады, негізінен техникалық қызмет көрсету технологиясы ілесе алмайды, көбінесе бір жолмен немесе басқа жолмен, әсіресе машина бөлшектелген кезде, арнайы құралдардың болмауына, ішінара деформацияға немесе тіпті зақымдануға байланысты өздігінен үйренеді. Майдың ағуы бөлшектердің деформациясынан туындады. Қазіргі уақытта жалпы бөлшектеу әдісі - негізгі мойынтірек қақпағының бұрандасын негізгі мойынтірек қақпағының болтымен бұрап, негізгі мойынтірек қақпағының жоғарғы жағын диагональ бойынша алып тастау. Бөлшектеу процесі өте қиын, негізгі себебі - негізгі мойынтірек қақпағының деформациясы.

Volvo генераторына майдың ағуынан болған зақым: Дизельді қозғалтқыштың майлау жүйесінен майдың ағуы май табанындағы май деңгейін төмендетеді, ал құрамдас бөліктер майланбайды және ауыр жағдайларда жанып кетеді. Дизель отынын беру жүйесіндегі майдың ағуы майдың ауаға шығуына әкеледі, дизельді қозғалтқышты іске қосуды қиындатады, бұл энергия шығыны мен экономикалық шығындарға, жердің ластануына әкеледі.

 11.4有


Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 4 қараша