엔진
모델: | 6CTAA8.3-G2 | 상표: | 커민스 | 유형: | 4행정 및 중간 냉각 |
실린더 수: | 6/인라인 | 보어(mm)*스트로크: | 114*135mm | 배기 용량(L): | 8.3 |
압축 비율: | 17.3:1 | 속도 제어 모드: | 전자 제어 |
교류기
모델: | BDI360A | 상표: | 베이두 파워 | 정격 AC 전압(V) | 230/400 |
여기 방식: | 브러시리스, 자기 여기, AVR | 정격 주파수: | 50Hz | 정격 속도(r/min): | 1500 |
역률: | 0.8(지연) | 단열 수준: | H | 보호 수준: | IP22 |
와인딩 피치 | 2/3-(6호) | 단락 전류 용량:300% | 10초 | 전화 간섭: | THF<2%, TIF<50 |
제어 장치
DCEC 6CTAA8.3-G2-A G-Drive 엔진의 장점
1. 모든 모델은 다용성이 뛰어나고, 직렬화 수준이 높으며, 유지관리가 쉽습니다.
첨단 설계 및 제조: 뛰어난 제조 기술로 신뢰성과 내구성이 뛰어납니다.
2. 보쉬 인라인 연료 펌프: 높은 분사 압력 하에서 더 완전 연소하고, 에너지 손실이 적고, 출력이 더 강하며, 연료 적응성이 더 강합니다.
3. 우수한 신뢰성 실린더 블록과 실린더 헤드의 일체형 설계로 엔진의 누수 및 오일 누출을 방지합니다. 동급 엔진 대비 부품 수가 40% 감소하여 고장률이 크게 감소합니다.
4. 전체적인 실린더 설계를 채택하여 유사제품에 비해 부품이 약 25% 적고, 고장률이 적으며, 유지관리가 편리합니다.
5. 실린더 라이너는 플래토 호닝 크로스 커버와 내식성 고니켈 주철 피스톤을 채택하여 오일 손실을 크게 줄이고 내구성과 사용 수명을 향상시킵니다.
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1.Q: 최소 주문량은 얼마입니까?
A:1세트.
2.Q:OEM이 가능한가요?
A:물론이죠!
3.Q: 리드타임은 얼마나 되나요?
A: 보증금을 받은 후 7일입니다.
4.Q: 지불 조건은 어떻게 되나요?
A: 30%는 보증금이고, 70%는 배송 전에 지불해야 합니다. T/T.
5.Q: 보증 기간은 얼마나 됩니까?
A:1년 또는 1000시간의 작동 시간 중 먼저 도달하는 것을 적용합니다.
6. 질문: 주전원과 대기 전원의 차이점은 무엇입니까?
A: 기본 전력은 12시간 연속 전력을 의미하고, 대기 전력은 1시간 최대 전력을 의미합니다.
7.Q: 전원을 어떻게 선택하나요?
A: 서지 전류를 고려하여 장치의 모든 전력을 수집합니다.