엔진은 현대 교통수단의 핵심 요소입니다. 내부에서 연료를 연소시켜 차량을 앞으로 나아가게 합니다. 일반적인 자동차 엔진에는 내연기관과 전기 모터가 있습니다. 내연기관의 작동 원리는 다음과 같습니다.
내연 기관의 작동 과정은 흡입, 압축, 연소, 배기의 네 단계로 나눌 수 있습니다.
1. 흡입 공기: 입자 필터와 공기 유량계를 거쳐 걸러진 깨끗한 공기와 오일-공기 혼합물이 엔진 실린더로 들어갑니다. 피스톤이 아래로 이동하면서 공기가 실린더로 흡입됩니다.
2. 압축: 다음으로, 실린더가 위쪽(즉, 실린더 헤드 쪽으로)으로 이동하면서 흡기 피스톤이 공기를 압축하여 매우 높은 압력의 공기 혼합물을 만듭니다. 이 과정에서 실린더 상단의 점화 플러그가 작동하여 혼합물에 불이 붙습니다.
3. 연소: 공기 혼합물이 점화되면 빠르게 연소되어 많은 열에너지를 발생시키고 피스톤을 아래로 밀어냅니다.
4. 배기: 마지막으로 고정 메커니즘의 설정에 따라 실린더가 위로 이동하면 가스는 배기관으로 배출되어 차량에서 나가게 됩니다.
이러한 과정이 계속 반복되면서 구동 장치가 계속 돌아가고, 이로 인해 바퀴가 돌아가 차량이 앞으로 나아갑니다.
내연기관의 종류에 따라 작동 원리가 다르다는 점에 유의해야 합니다. 예를 들어, 디젤 엔진과 가솔린 엔진은 몇 가지 차이점이 있지만, 기본 작동 원리는 비슷합니다.
게시 시간: 2024년 3월 13일