Enjin merupakan komponen teras pengangkutan moden. Ia memacu kenderaan ke hadapan dengan membakar bahan api secara dalaman. Enjin automobil biasa termasuk enjin pembakaran dalaman dan motor elektrik. Beginilah cara enjin pembakaran dalaman berfungsi:
Proses kerja enjin pembakaran dalaman boleh dibahagikan kepada empat langkah: pengambilan, mampatan, pembakaran dan ekzos.
1. Udara masuk: Selepas ditapis oleh penapis zarah dan meter aliran udara, campuran udara bersih dan minyak-udara akan memasuki silinder enjin. Apabila omboh bergerak ke bawah, udara disedut ke dalam silinder.
2. Mampatan: Seterusnya, apabila silinder bergerak ke atas (iaitu, ke arah kepala silinder), omboh pengambilan memampatkan udara menjadi campuran udara bertekanan sangat tinggi. Semasa proses ini, palam pencucuh di bahagian atas silinder diaktifkan, lalu menyalakan campuran tersebut.
3. Pembakaran: Selepas campuran udara dinyalakan, ia akan terbakar dengan cepat, menghasilkan sejumlah besar tenaga haba, dan menolak omboh ke bawah.
4. Ekzos: Akhir sekali, mengikut tetapan mekanisme tetap, apabila silinder bergerak ke atas, gas akan dilepaskan ke dalam paip ekzos dan meninggalkan kenderaan.
Proses ini berulang berulang kali, memastikan pemacu berputar yang memusingkan roda dan seterusnya menggerakkan kenderaan ke hadapan.
Perlu diingatkan bahawa pelbagai jenis enjin pembakaran dalaman mempunyai prinsip kerja yang berbeza. Contohnya, terdapat beberapa perbezaan antara enjin diesel dan enjin petrol, tetapi prinsip kerja asasnya adalah serupa.
Masa siaran: 13 Mac 2024