1. 디젤엔진과 발전기, 교량 사이에 진동감쇠시설, 고성능 충격흡수장치를 사용하여 진동으로 인한 소음을 감소시킵니다.
2. 방음 커버는 4~5겹의 흡음재로 구성되어 있습니다. 기술이 성숙되어 흡음 및 방음 효과가 뛰어나며, 그 효과가 뚜렷합니다.
3. 공기 흡입구 머플러는 3겹의 흡음재를 사용한 미로형 공기 흡입구 머플러로, 충분한 신선한 공기가 유입될 뿐만 아니라 소음을 효과적으로 차단합니다.
4. 배기 머플러는 3겹의 흡음재를 사용한 미로형 배기 머플러로, 배기 공기의 원활한 흐름을 보장할 뿐만 아니라 소음의 전달과 확산을 효과적으로 차단합니다.
5. 배기 머플러와 임피던스 복합 머플러를 사용하면 배기가스가 배출될 때 소음이 크게 줄어들고 배출량도 기준을 충족할 수 있습니다.
6. 전원 케이블 연결은 고정형 정션 박스 구조를 채택하여 박스 외부에서 직접 연결됩니다.
게시 시간: 2021년 4월 28일