디젤 발전기 오일 펌프는 중요한 부품입니다. 일반적으로 디젤 발전기의 작동을 보장하려면 오일 펌프의 사용 및 설치에 세심한 주의를 기울여야 합니다.
1. 오일 펌프를 설치하기 전에 모델 및 사양이 올바른지 확인하고 방청유를 제거하고 개스킷 두께가 적절한지, 너무 얇거나 두껍지 않은지, 피스톤이 죽었거나 정상적으로 작동하지 않는지 확인하고 볼트를 고르게 조여 오일 펌프가 손상되지 않도록 합니다.
2. 오일 펌프 커넥터의 거친 필터는 면이나 기타 더러운 것들로 인해 막히기 쉽기 때문에 자주 점검하고 청소해야 하며, 필터 손상은 제때 수리 또는 교체해야 합니다.
3. 오일 펌프 피스톤과 핸드 펌프 본체 사이에는 고무 실링 장치가 있습니다. 함부로 제거하지 마십시오.
4. 핸드 펌프 사용 후에는 버튼을 다시 눌러 핸드 펌프, 고무 밴드, 볼 밸브, 밸브가 조여지지 않았는지 확인하십시오. 흡입이나 오일 누출을 방지해야 합니다.
5. 플런저 펌프의 "4스프링"의 탄성이 정상인지 확인하십시오. "4스프링"은 피스톤 스프링, 태핏 롤러 스프링, 오일 흡입 밸브 스프링, 크랙 밸브 스프링 등 스프링의 탄성이 약해지거나 파손된 경우 적절한 시기에 교체하거나 쿠션을 조정해야 합니다.
6. 모든 부위에 밀봉된 개스킷에는 손상이 없습니다. 플라스틱 링이 심하게 파손된 와타나베 살구는 정기적으로 교체해야 합니다.
7. 일부 펌프에는 오일 유출구가 있으며, 이 구멍의 역할은 펌프에서 소량의 경유를 직접 배출하는 것입니다. 경유가 연료 펌프 바닥으로 유입되는 것을 방지하려면 구멍을 막으십시오. 오일 희석 윤활유, 애프리콧 와타나베.
8. 분사 펌프에 오일 기반 디젤 연료가 너무 많이 있는 경우, 오일 펌프 피스톤과 펌프 본체, 태핏, 태핏 슬리브 사이의 간극이 너무 큰지 적시에 점검해야 합니다. 간극이 너무 크면 디젤 오일 누출이 심각해질 수 있으며, 분사 펌프와 가버너 부품의 윤활 불량을 방지해야 합니다.
9. 기계가 장시간 정지할 경우 오일 펌프의 모든 매칭 표면을 점검해야 하며, 특히 피스톤과 펌프, 필러, 필러 룸, 녹 방지 조치(기계 정지 시 분사 펌프 하부의 윤활유를 수분, 경유 및 기타 불순물로 교체)를 해야 합니다.
10. 추가된 디젤 오일은 침전 및 여과 과정을 거쳐 청결을 유지하고 과도한 불순물 발생을 방지해야 합니다. 흡입 밸브, 릴리프 밸브, 오일 펌프 밸브가 심각하게 마모되어 오일 밸브가 불순물로 막혀 고장나는 경우가 있습니다.
게시 시간: 2023년 5월 22일