발전기의 회전자 권선은 한 지점에서 접지되어 있지만, 일반적으로 발전기의 정상 작동에는 영향을 미치지 않습니다. 권선이나 여자 루프에 다른 지점이 발생하여 2점 접지가 형성되면, 단락 직류 전류에 의해 회전자 권선, 회전자 철심 또는 보호링이 소손될 수 있으며, 부분적인 단락 권선으로 인해 형성된 자기 회로 비대칭은 장치의 진동을 증가시키고 심지어 회전자 본체의 자화를 유발할 수 있습니다.
로터 권선 접지의 가능한 이유는 다음과 같습니다.
a. 제조 및 유지 관리 공정 불량. 예를 들어, 와이어 용접 품질이 좋지 않거나, 홈 라이닝이 손상되었거나, 로터 권선에서 슬립링 및 전도성 나사 절연체로 연결되는 리드 와이어가 손상되었거나, 용접 슬래그와 전도성 분진이 남아 있는 경우입니다.
b. 부적절한 작동 및 유지 관리. 예를 들어, 수소 습도가 높거나, 수소에 오일이 포함되어 있거나, 컬렉터 링과 샤프트 사이의 절연 실린더, 컬렉터 링과 리드 연결부에 토너, 먼지 등이 쌓여 있는 경우입니다.
c. 설계 구조적 결함. 예를 들어, 기존 구조 로터의 주 절연체는 보호용 강철 외장으로 덮여 있는데, 운전 중 열팽창 및 기계적 작용으로 주 절연체가 손상되어 접지 고장이 발생합니다.
d. 재료 선택 불량. 제조업체에서 선정한 전선 및 절연 재료는 품질이 좋지 않으며 선천적인 결함이 있습니다.
마. 운송 중 부적절한 보관.
운송 및 보관 과정 중에 로터의 절연체가 습기가 있거나 더러워지거나 통풍구로 이물질이 들어갈 수 있습니다.
축 전압은 터보발전기 작동 시 중요한 문제입니다. 대형 터빈 발전기의 경우, 축 전압 억제 또는 보호 조치가 적절하지 않으면 모터 축, 베어링 쉘, 터빈 동역학 부품의 자화 및 화재로 이어질 수 있습니다.
축 전압은 주로 다음 네 가지 이유로 인해 발생합니다.
(l) 증기 터빈의 저압 실린더의 정전하에 의한 축 전압.
(2) 발전기 제조 또는 운전 중 자기 회로의 비대칭으로 인한 축전압 차단
(3) 정적 여기 시스템의 맥동 성분에 의해 발생하는 축 전압.
(4) 회전자 권선의 턴 간 단락으로 인해 생성되는 단극 전위.
위 1~4항목에 의해 발생하는 축전압은 보통의 경우 수 볼트에서 수십 볼트에 이르지만, 심각한 경우에는 수백 볼트에 달하는 교류전압 또는 직류(항목 l)전압에 이릅니다.
선택적 연결 저항 또는 저항 및 정전 용량 매개변수는 터빈 또는 발전기 샤프트 끝의 접지 브러시에 설치되고 발전기(여자 측) 베어링 베이스에 신뢰할 수 있는 절연 개스킷을 설치하여 샤프트 전압 및 샤프트 전류가 손상으로 인해 발생하는 것을 억제하거나 방지할 수 있습니다.
회전축의 로터 권선 사이의 단락으로 인해 형성되는 세로 자속은 저널, 베어링 쉘을 통과할 뿐만 아니라 터빈의 동적 및 정적 부분의 블레이드, 파티션 및 실린더 벽을 통과하여 이러한 부분을 자화시키고 단극 전위를 생성합니다.
정상적인 상황에서 약한 자화로 인해 발생하는 단극 전위는 밀리볼트 수준에 불과하지만, 회전자에 심각한 턴 간 단락이나 2점 접지가 발생하면 단극 전위가 수 볼트에서 10 볼트에 이르고, 발전기 베어링 유막이 파괴되거나 팽창 차이가 너무 작아 터빈의 동적 및 정적 부분이 접촉하면 축류를 따라 발생하는 단극 전류가 수백 암페어에 달합니다. 이는 저널, 베어링 쉘, 터빈의 동적 및 동적 부분을 태울 뿐만 아니라 터빈 직렬 샤프트 보호의 올바른 작동에 영향을 미치고 이러한 부분의 자화를 심화시켜 장치 유지 보수 작업에 어려움을 초래합니다. 따라서 다양한 원인의 누적으로 인한 대축 자화와 발전기 사고 후 대축의 심각한 자화를 탈자해야 합니다. 3.2 탈자 방법 및 탈자 효과 평가 직류 탈자 및 교류 탈자 두 가지 방법이 있습니다. 직류 감자법은 발전기 회전자, 터빈 회전자, 실린더 벽과 같은 대형 부품에 사용해야 합니다. 감자의 기본 원리는 감자된 부분을 감자 코일 주위로 회전시키고, 코일 전류의 방향을 주기적으로 바꾸면서 전류 크기를 점차 줄이는 것입니다. 이렇게 하면 감자된 부분의 자기장 세기가 점차 감소하여 최종적으로 잔류 자기장이 작아집니다.
감자의 목적을 효과적으로 달성하기 위해 감자의 암페어 턴 수는 감자 부분의 잔류 자기 정격의 4~5배로 선택해야 하며, 첫 번째 감자 암페어 턴에서 발생하는 플럭스 방향이 잔류 자기 방향과 반대여야 하며, 감자 전원은 예비 여자기 또는 DC 용접기로 사용할 수 있습니다.
100~300MW급 대형 터빈발전기 세트의 자기소거 경험에 따르면, 부품의 자기소거 후 저널과 베어링 쉘은 2×10-4T를 넘지 않고, 기타 부품은 10×10-4T를 넘지 않아 핀조차 흡수하지 못하는 수준이므로 합격으로 간주합니다.
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게시 시간: 2024년 11월 22일