디젤 발전기용 회로 차단기는 정상 회로 조건에서는 전류를 차단하고, 비정상적인 회로 조건에서는 지정된 시간 내에 회로를 닫아 전류를 통과시키고 차단하는 스위치 장치입니다. 회로 차단기는 전력 분배, 시동 빈도가 낮은 디젤 엔진, 전력선 및 모터 보호 등에 사용됩니다. 심각한 과부하, 단락, 저전압 등의 고장이 발생하면 회로를 자동으로 차단합니다. 회로 차단기의 기능은 퓨즈 스위치와 과열 계전기의 기능을 결합한 것과 같습니다. 일반적으로 고장 전류 차단 후 부품을 교체할 필요가 없습니다. 또한 디젤 발전기용 회로 차단기는 다음과 같은 기능도 갖추어야 합니다.
1. 회로 차단기는 정격 조건에서 장기간 안정적으로 작동할 수 있어야 합니다.
2. 충분한 단락 용량을 갖추어야 합니다. 계통 전압은 비교적 안정적이고 전류는 비교적 크기 때문에, 차단기가 회로를 개방할 때 접점 사이에 강한 아크가 발생합니다. 아크가 완전히 소멸된 후에야 회로를 개방할 수 있습니다. 따라서 차단기는 충분한 단락 용량을 갖추어야 하며, 특히 단락 사고 발생 시 단락 전류를 안정적으로 차단하고 충분한 열적 및 동적 안정성을 확보해야 합니다.
3. 최대한 빠른 시동 시간을 확보해야 합니다. 전력망에서 단락 사고가 발생하면 회로 차단기는 고장 회로를 신속하게 차단해야 하며, 이를 통해 전력망의 고장 시간을 단축하고 단기 설비에 대한 단락 전류 손상을 줄일 수 있습니다.
디젤 발전기를 사용할 때 회로 차단기가 닫히지 않는 문제가 발생할 수 있습니다. 이런 경우 어떻게 해결할 수 있을까요?
먼저 십자 드라이버를 사용하여 회로 차단기를 고정하는 나사 두 개를 풀어줍니다. 그런 다음 회로 차단기 뒤쪽의 빨간색 전선을 잡고 십자 드라이버를 사용하여 전선을 분리합니다. 회로 차단기를 꺼내어 테이블에 가볍게 두드려 손상되지 않았는지 확인한 후 회로 차단기가 제대로 닫히는지 확인합니다. 회로 차단기가 닫히면 정상이고, 닫히지 않으면 계속 두드려 봅니다. 회로 차단기가 정상적으로 작동하면 안정적으로 설치되었는지 확인하기 위해 올바르게 다시 설치합니다. 그런 다음 발전기 회로 보호 기판을 고정하고 전면 패널의 모든 나사를 조입니다.
게시 시간: 2021년 4월 24일