Generator diesel est genus instrumenti parvi ad vim generandam. Machina aspergendi significat diesel, motorem diesel ut motorem primum ad machinam potentiae generatoris impellendam. Totum apparatum plerumque constat ex motore diesel, generatore, capsa moderatrice, receptaculo cibus, accumulatore accensionis et moderationis, instrumento tutelae, armario ad casus necessitatis, et aliis componentibus. Totum potest figi fundamento, adhiberi ad usum collocandum, et etiam in vehiculo mobili poni.
Relatio inter potentiam communem et potentiam subsidiariam haec est: bcvh-3j Exempli gratia, si usor generatorem diesel 100KW requirit, potentia subsidiaria generatoris diesel 100KW communis est 100KW < 110% = 110KW. Aliis verbis, generator diesel subsidiarius 100KW pro 90KW adhibetur. Quamquam potentia generatoris diesel minor est, facile operatur et conservatur propter magnitudinem parvam, flexibilitatem, portabilitatem et apparatum completum.
In cylindro dieseli, aer purus, per filtrum aereum percolatus, cum oleo dieseli atomizato alta pressione, quod per fistulam aspergitur, plene miscetur. Sub extrusione pistonis sursum, volumen machinae sine aere aspergendae reducitur, et temperatura celeriter crescit, ad punctum ignitionis olei dieseli perveniens. Diesel accenditur, mixtura gasorum intensa combustione, celeriter expandens volumen, pistonem deorsum impellit, quod "opus" appellatur. Quisque cylindrus certo ordine opus facit, et impulsus in pistonem agens fit vis arborem motoriam per virgam connectivam impelliens, ita arborem motoriam ad rotationem impellit.
Alternator synchronus sine spazzolis et axis principalis machinae diesel coaxialiter installatur; machina pulverisatrix sine aere altae pressionis rotationem machinae diesel ad rotorem generatoris movendum adhibere potest, principio "inductionis electromagneticae" utens; generator vim electromotricem inductam emittet, quae per circulum oneris clausum currentem producere potest.
Tempus publicationis: IV Ianuarii MMXXIII