Un groupe électrogène diesel est un type de petit générateur électrique. Il fonctionne au diesel, le moteur diesel servant de moteur principal pour entraîner le générateur. L'ensemble comprend généralement un moteur diesel, un générateur, un boîtier de commande, un réservoir de carburant, une batterie de démarrage et de contrôle, un dispositif de protection, une armoire électrique de secours et d'autres composants. Il peut être installé sur un socle pour une utilisation fixe, ou monté sur une remorque pour une utilisation mobile.
La relation entre la puissance nominale et la puissance de secours est la suivante : bcvh-3j. Par exemple, si un utilisateur a besoin d'un groupe électrogène diesel de 100 kW, la puissance de secours d'un groupe électrogène diesel standard de 100 kW est de 100 kW < 110 % = 110 kW. Autrement dit, le groupe électrogène diesel de 100 kW fournit 90 kW en mode secours. Bien que sa puissance soit inférieure, un groupe électrogène diesel est facile à utiliser et à entretenir grâce à sa taille compacte, sa flexibilité, sa portabilité et sa conception complète.
Dans le cylindre d'un moteur diesel, l'air propre, filtré par le filtre à air, se mélange parfaitement au gazole atomisé à haute pression par l'injecteur. Lors de la remontée du piston, le volume du système d'injection sans air diminue et la température monte rapidement jusqu'au point d'inflammation du gazole. L'inflammation du gazole provoque une combustion intense et une expansion rapide du volume, repoussant le piston vers le bas : c'est ce qu'on appelle le « travail ». Chaque cylindre fonctionne selon une séquence précise, et la poussée exercée sur le piston se traduit par une force actionnant le vilebrequin via la bielle, entraînant ainsi sa rotation.
L'alternateur synchrone sans balais et le vilebrequin du moteur diesel sont installés coaxialement ; la machine de pulvérisation haute pression sans air peut utiliser la rotation du moteur diesel pour entraîner le rotor du générateur. Utilisant le principe de « l'induction électromagnétique », le générateur produira une force électromotrice induite qui, à travers la boucle de charge fermée, pourra produire du courant.
Date de publication : 4 janvier 2023