Как работает дизель-генераторная установка?

Дизель-генераторная установка — это малогабаритное оборудование для выработки электроэнергии. В качестве основного двигателя для привода генератора используется дизельное топливо, а в качестве основного — дизельный двигатель. Вся установка, как правило, состоит из дизельного двигателя, генератора, блока управления, топливного бака, пусковой и управляющей аккумуляторной батареи, защитного устройства, аварийного шкафа и других компонентов. Вся установка может быть стационарной, устанавливаться на фундаменте или монтироваться на прицепе для мобильного использования.

Соотношение между общей мощностью и резервной мощностью выглядит следующим образом: bcvh-3j Например, если пользователю требуется дизель-генераторная установка мощностью 100 кВт, то резервная мощность обычной дизель-генераторной установки мощностью 100 кВт составляет 100 кВт < 110% = 110 кВт. Другими словами, резервная дизель-генераторная установка мощностью 100 кВт использует 90 кВт. Несмотря на меньшую мощность, дизель-генераторная установка проста в эксплуатации и обслуживании благодаря своим небольшим размерам, гибкости, портативности и комплектности.

В дизельном цилиндре чистый воздух, отфильтрованный воздушным фильтром, полностью смешивается с дизельным топливом, распыляемым под высоким давлением из форсунки. При подъеме поршня объем безвоздушного распылителя уменьшается, и температура быстро повышается, достигая точки воспламенения дизельного топлива. Дизельное топливо воспламеняется, происходит интенсивное сгорание газовой смеси, быстрое расширение объема, толкающее поршень вниз, что называется «работой». Каждый цилиндр совершает работу в определенной последовательности, и усилие, действующее на поршень, становится силой, толкающей коленчатый вал через шатун, тем самым приводя коленчатый вал во вращение.

Бесщеточный синхронный генератор и коленчатый вал дизельного двигателя установлены соосно, а установка для безвоздушного распыления высокого давления может использовать вращение дизельного двигателя для привода ротора генератора, используя принцип «электромагнитной индукции», генератор будет вырабатывать индуцированную электродвижущую силу, которая через замкнутый контур нагрузки может производить ток.