Primum, ut generator diesel normalis operatio servetur, nulla aqua, oleum, et sordes prope eum accumulari debent, nec gases corrosivi esse debent, ne insulatio convolutionum generatoris laedatur. Quamquam humiditati et pulveri resistit, notandum est ventilationem et refrigerationem normalem generatoris non affici debere. Semper pulverem et sordes in canali ventilationis purga ut liber maneat. Temperatura aeris refrigerantis non nimis humilis esse debet, ne condensatio in convolutionibus aliisque instrumentis conductivis fiat.
Generatoribus qui ob aliquam causam breve tempus currum desinunt, anulus collectoris ad protectionem non involvi potest, sed necesse est chartam insulatricem, chartam paraffinam, vel chartam bituminosam inter penicillum et anulum collectorem interponere, ne maculae penicilli in superficie anuli collectoris formentur. Si superficies tractans generatoris propter oleum et pigmentum defluxum rubiginem patitur, rubigo tempore removenda est et pigmentum anti-rubiginem applicandum.
Secundo, cautiones ad disgregationem
Modus generatoris discomponendi fere idem est ac motoris asynchroni, sed propter magnum pondus generatoris, cavendum est ne quis laedatur dum discomponit. Cum operculum extremum removes, cave ne spira statoris quae ad basin machinae prominent laedas; cum rotorem extrahis, necesse est chartam crassam inter motorem et rotorem interponere ne nucleus ferreus et convolutio laedantur. Cum rotorem fune ferreo alligas, funis ferreus ne axem rotoris, ventilatorem, tubulum electricum et filum manuale tangat. Funis ligno vel gummi obduci debet.
Tertio, generator exsiccans
Generator synchronus recens installatus plerumque ante operationem siccandus est. Si resistentia insulationis requisitis satisfacit, siccari non potest, sed onus intra 24 horas ab initio operationis 50% capacitatis nominalis excedere non debet.
Cum generator diesel in operatione sistitur et reparatur vel diutius quam limite definito sistitur et resistentia insulationis minor est quam valor definitus, exsiccandus est. Si superficiem madefactam esse constat, methodo exsiccationis oneris exsiccari potest.
Multae sunt rationes ad siccandum, et hae rationes in navi adhiberi possunt:
1. Methodus aeris calidi: Ventum siccum et purum calorem residuum a motore principali generatum in generatorem insuffla ut spiras fixas et rotoricas exsiccentur. Ne axis deformetur, rotor periodiciter 180 gradus vertendus est. Dum exsiccatur, temperatura superficiei spiralis moderanda est. Thermometro mensurata, superficies spiralis 85°C non excedere debet, et temperatura venti in aere inducto 90°C non excedere debet.
2, modus siccationis currentis brevis circuitus: extremitas generatoris emissa ab amperometro brevi circuitu mittitur, currentem excitationis rotoris ita adapta ut currentis statoris per phasem 50-70% currentis nominalis sit. Generator non potest celeritate nominali currere, sed celeritas constans servanda est ne temperatura instabilis fiat.
Contactus brevis optime eligitur ad finem lineae conductorum statoris, vel per transformatorem cortocircuitari et una cum transformatore siccari potest. Haec methodus et statorem et convolutionem manualem siccare potest.
3, methodo siccationis oneris: si generator marinus superficie tantum humidus est, methodo siccationis oneris siccari potest. Cum siccus est, generator primum cum onere 50% currentis nominalis operari potest. Deinde valor 65%, 85%, 100% ad currentem nominalem augetur. Quisque gradus oneris 24 horas currit. Resistentia insulationis cuiusque convolutionis periodica mensuranda est per processum siccationis.
Cautelae in siccando:
Calefactio et siccatio in aere puro peragendae sunt, et generator ante siccationem aere compresso purgandus est.
Si convolutio valde humida est, necesse est eam primum aere calido siccandam, deinde post certum tempus cum onere siccandam ne insulatio disrumpatur.
Tempus publicationis: Kal. Nov. anni MMXXIV