Antlia olei generatoris dieseli pars magni momenti est. Generaliter, ut usus organorum generatoris dieseli confirmetur, magna cura in usum et institutionem antliae olei adhibenda est.
1. Antequam antliam olei instituas, fac ut exemplar et specificationes rectae sint, oleum rubiginem prohibens remove, crassitudo iuncturae idonea sit, nimis tenuis aut nimis crassa, piston mortuus est aut normaliter operari non potest, clavum aequaliter stringe ne antliae olei noceatur.
2. Filtrum crassum in connectore antliae olei facile a gossipio aliisque rebus sordidis obstrui potest, itaque necesse est saepe inspicere et purgare, et damnum filtri tempestive reparare vel substituere.
3. Inter pistonem antliae olei et corpus antliae manualis est obturamentum e gummi. Ne temere removeas.
4. Post usum antliae manualis, iterum globulum preme et stringe ut antlia manualis, fascia elastica, valvula sphaerica, et valvula non adstringantur. Inhalatio vel effusio olei prohibenda est.
5. Inspice utrum elasticitas "4 fontis" antliae emboliformis normalis sit. "4 fontis" est fons pistonis, fons cylindricus impulsoris, fons valvae inductionis olei, fons valvae fissus, elasticitas fontis debilitata vel fracta, quae tempore aptanda sunt ut substituantur vel mollitiem sustineant.
6. Nullum damnum obturatori ubique obsignato est. Armeniaca Watanabe cum nimia putredine anuli plastici regulariter mutanda est.
7. Nonnullae antliae foramina habent ad oleum effundendum, et munus foraminum dentatorum est parvam quantitatem olei diesel directe ex antlia expellere. Foramen obtura ne diesel in fundum antliae cibus ingrediatur, oleum dilutionis lubricans, Apricot Watanabe.
8. Si nimium olei diesel in antlia injectionis invenitur, tempestive inspiciendum est num spatium inter pistonem antliae olei et corpus antliae, valvulam et manicam valvulae nimis magnum sit. Si nimis magnum est, oleum diesel graviter effluet, et partes in antlia injectionis et regulatore male lubricari prohibendae sunt.
9. Cum machina diu sistitur, omnes superficies congruentes antliae olei considerandae sunt, praesertim pistonis et antliae, columnae, conclavis columnae, mensurae ad rubiginem prohibendam (oleum lubricans humiditate, oleo diesel aliisque impuritatibus in fundo antliae injectionis substituendum est cum machina sistitur).
10. Oleum diesel additum praecipitandum et filtrandum est ut munditia servetur et impuritates excessivae vitentur. Valvula inductionis, valvula exonerationis et valvula antliae olei graviter detritae sunt, et interdum valvula olei impuritatibus tegitur et deficit.
Tempus publicationis: XXII Maii, MMXXIII