Ob varias causas in operatione generatorum dieseliorum, varii gradus et genera vitiorum oriuntur. Ut incidentia defectuum generatorum dieseliorum minuatur et iactura lucri inutilis usorum minuatur, hae sunt condiciones manifestae ante eventum variorum defectuum unitatis.
Status machinae ardentis:
Dum generator diesel operatur, celeritas subito decrescit, onus augetur, machina fumum nigrum emittit, pressio olei decrescit, et sonus frictionis siccae "stridoris" e cartero editur, qui praenuntiatio est combustionis tegularum. Hoc in casu, machinam statim siste, alioquin detritionem manubrii fulcri magis aggravabit, superficies axis celeriter expandetur, manubrium fulcri et axis mox haerebunt et claudentur, et machina sistat.
Status pistonis ad cylindrum adhaerentis:
Haesio motoris plerumque fit cum generator diesel aquae valde caret. Ante haesionem, motor debiliter currit, index temperaturae aquae plus quam 100℃ indicat, paucae guttae aquae frigidae in corpus stillant, sonus "sibilans" auditur, et fumus albus emittitur. Guttae aquae celeriter evaporant. Hoc tempore, motor lento vel otioso gradu operari debet ut temperatura vehiculi reducatur. Si motor statim extinguitur, piston et involucrum cylindri cylindro adhaerebunt.
Conditio percutiendi:
Percussio cylindri est defectus mechanicus destructivus. Praeter percussionem cylindri quae casu valvulae causatur, pleraque ex laxatione clavorum biellae oriuntur. Postquam clavorum biellae laxata vel extensa sunt, spatium inter fulcra biellae augetur. Hoc tempore, "clic" in carter audiri potest. Sonus pulsationis a parvo ad magnum mutatur, et tandem clavorum biellae omnino excidunt. Vel fracta, biella et operculum fulcri eiiciuntur, corpus et partes conexas frangentes.
Tempus publicationis: Iun-XXIX-MMXXI