Quid fieri potest ne generatores diesel aestate nimium calefiant, praesertim si temperatura generatoris diesel aqua refrigerati nimis alta est, quomodo igitur curare possumus ne temperatura generatoris nimis alta sit? Sequentia tibi aliquam informationem dabunt.
(1) Usus rectus systematis refrigerationis clausi Plurimae machinae diesel modernae systema refrigerationis clausum habent, operculum radiatoris obsignatum est, et arca expansionis addita. Cum machina operatur, vapor refrigerans in receptaculum aquae expanditur et post refrigerationem ad radiatorem refluit, quod magnam evaporationis iacturam refrigerantis impedire et temperaturam ebullitionis refrigerantis augere potest. Systema refrigerationis refrigerantem altae qualitatis, quod corrosioni, ebullitioni, congelationi et desquamationi resistit, utendum est, et in usu obsignandum est ut effectus accipiat.
(2) Systema refrigerationis intus et extra mundum servare una ex condicionibus magni momenti est ad efficientiam dissipationis caloris augendam. Cum radiator sordibus et oleo tegitur aut radiator ob collisionem deformatur, transitum venti impediet, et effectus dissipationis caloris radiatoris peior fiet, temperaturam refrigerantis altam efficiens. Quare invenitur radiatorem generatoris tempore purgandum vel reparandum esse. Praeterea, cum sordes, lutum vel oleum in cisterna aquae refrigerantis generatoris adsunt, translatio caloris refrigerantis afficietur. Additio refrigerantis inferioris vel aquae ad augendam sordes in systemate refrigerationis ducet. Capacitas translationis caloris sordium tantum paucae decimae partes est eius metalli, itaque effectus refrigerationis peior fit. Ergo, systema refrigerationis refrigerante altae qualitatis implendum est.
(3) Satis refrigerantis serva. Cum machina refrigerata est, gradus refrigerantis inter summum et infimum signum vasis expansionis collocandus est. Si gradus refrigerantis inferior est quam infimum signum vasis expansionis, tempore addendum est. Nota bene refrigerans in vasis expansionis impleri non posse et spatium expansioni reliquum esse debere.
(4) Tensio cinguli ventilatoris moderate laxa servanda est, ut celeritas antliae nimis humilis sit, quod circulationem refrigerantis afficiat et attritionem cinguli accelerat. Attamen, si taenia nimis stricta est, fulcra antliae attribuntur. Praeterea, taenia oleo non maculari debet. Quapropter, vis tensionis taeniae ventilatoris regulariter inspicienda et adaptanda est.
(5) Cave ne generator diesel sub onere gravi operetur. Si machina diu sub onere gravi est, temperatura refrigerantis nimis alta erit.
(6) Cura ut bona ventilatio camerae machinarum sit, praesertim exhaustorium et fumum ex cisterna aquaria. Pavimentum mundum et ordinatum sit, oleo et pulvere liberum.
Tempus publicationis: VIII Maii, MMXXIII