Oleum diesel est hydrocarbonum complexum. Oleum diesel non combustum in cameram combustionis iniectum alta temperatura decomponitur et carbonem nigrum format. Cum emittitur, cum gasibus exhaustis emittitur ad fumum nigrum formandum. Fumus niger est combustio incompleta cibus in camera combustionis. Factores principales qui motum habent sunt hi:
1, anulus pistonis, detritio involucri cylindri
Anulus pistonis et integmen cylindri deteriuntur, pressio compressionis insufficiens fit, ita ut in cylindro, ad finem ictus compressionis, proportio normalis mixtionis mutetur, ita ut combustio combustibilis sub condicionibus anaerobicis fiat, et carbonis accumulatio.
2, iniector cibustibilis non bene operatur
Iniector oleum non atomizat nec stillat, ita ut neque cum aere in cylindro plene misceri possit, neque plene comburi. Fumus niger, ex mala operatione iniectoris cibus ortus, magis manifestus est cum machina Diesel lento gradu currit. Quia vortex inductionis in cylindro lento gradu debilis est, possibilitas guttarum olei vel fasciculorum olei a fluxu aeris dispergendi minuitur et tempus morae longius est, quod magis verisimile est ad effusionem carbonis nigri formandam.
3. Forma camerae combustionis mutatur
Qualitas fabricationis formae camerae combustionis requisitis technicis non satisfacit, ita ut sutura residua compressionis nimis magna et nimis parva sit et positio pistonis male installata sit, formam camerae combustionis mutabit, ita qualitatem mixtionis cibus et aeris afficiens, ita ut condiciones combustionis cibus peiores fiant.
4. Angulus progressionis olei improprie adaptatus.
1) Si angulus progressionis olei nimis magnus est, combustibile nimis citius in cameram combustionis iniicietur. Quia pressio et temperatura in cylindro hoc tempore humiles sunt, combustibile ignari et comburi non potest. Cum piston ascendit, pressio et temperatura in cylindro certum gradum attingunt, et mixtura combustibilis comburetur.
2) Angulus progressionis olei nimis parvus est, combustibile in cylindrum nimis sero iniectum est, pars combustibilis nimis sero separatur vel emittitur ad mixturam combustibilem formandam, et combustibile cum gasibus exhaustis emissus temperatura alta decomponitur, fumum nigrum formans.
5. Copia olei nimius
Copia olei nimis magna est, ita ut copia olei in cylindrum augeatur, unde combustio plus olei minusque gasi imperfecta fit. Praeterea, onus laboris nimis grave est, qualitas combustibilis mala est, temperatura laboris nimis humilis etiam fumum nigrum exhaustorum efficiet.
Tempus publicationis: XXI Martii, MMXXIII