ມີປັດໃຈອັນໃດແດ່ທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນສຳລັບຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ Volvo?

ສຳລັບປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຂອງຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າດີເຊວ Volvo, ພວກເຮົາຄວນຮູ້ວ່າຄວາມດັນນ້ຳມັນຂອງຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າດີເຊວ Volvo ສະທ້ອນເຖິງສະພາບທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນ. ຖ້າຄວາມດັນນ້ຳມັນຕໍ່າເກີນໄປ ຫຼື ສູງເກີນໄປ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບການຫລໍ່ລື່ນຂອງຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າດີເຊວ Volvo. ເມື່ອຄວາມດັນນ້ຳມັນຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ຊອກຫາສາເຫດທັນທີ ແລະ ກຳຈັດມັນ. ຄວາມດັນນ້ຳມັນຕໍ່າສະເໝີ. ບໍ່ວ່າເຄື່ອງຈັກຈະຄວາມໄວ ຫຼື ອຸນຫະພູມເທົ່າໃດ, ຄວາມດັນນ້ຳມັນທີ່ສະແດງໂດຍເຄື່ອງວັດຄວາມດັນນ້ຳມັນຈະຕ່ຳກວ່າ 69kpa ສະເໝີ, ແລະ ໄຟເຕືອນຄວາມດັນນ້ຳມັນຈະກະພິບ. ສາເຫດຫຼັກແມ່ນ:
ປະລິມານ ແລະ ຄຸນນະພາບນ້ຳມັນຂອງຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ Volvo ບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ. ຖ້າມີນ້ຳມັນໜ້ອຍເກີນໄປໃນຖັງນ້ຳມັນ; ນ້ຳມັນຈະບາງລົງ ແລະ ເສື່ອມສະພາບ, ແລະ ຄວາມໜືດຫຼຸດລົງ; ນ້ຳ ແລະ ກາຊວນປະສົມຢູ່ໃນນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ປໍ້ານ້ຳມັນເສື່ອມສະພາບ ຫຼື ປະກອບບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມດັນນ້ຳມັນຂອງປໍ້າບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໄດ້, ແລະ ມີການຮົ່ວໄຫຼນ້ຳມັນຫຼາຍເກີນໄປໃນປໍ້າ. ໜ້າຈໍເກັບນ້ຳມັນ ຫຼື ຕົວກອງນ້ຳມັນຖືກອຸດຕັນຢ່າງຮ້າຍແຮງດ້ວຍຂີ້ຕົມ, ແລະ ມັນຍາກສຳລັບນ້ຳມັນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນທາງຜ່ານນ້ຳມັນຫຼັກ.
ຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ເຂົ້າຂອງປໍ້ານໍ້າມັນບໍ່ໄດ້ປິດສະໜິດ, ແລະປະກົດການດູດຊຶມນໍ້າມັນແມ່ນຮ້າຍແຮງ. ວົງຈອນນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນຮົ່ວໄຫຼຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນປະລິມານຫຼາຍໃນທາງຜ່ານນໍ້າມັນຫຼັກໄຫຼກັບຄືນສູ່ຖາດນໍ້າມັນຈາກການຮົ່ວໄຫຼເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນ. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຮົ່ວໄຫຼສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ: ປັ໊ກນໍ້າມັນຂະບວນການວ່າງຢູ່ເທິງຕົວຖັງ; ທໍ່ນໍ້າມັນແຕກ; ປັ໊ກສະກູຂອງຫ້ອງນໍ້າມັນບໍລິສຸດແຮງเหวี่ยงຂອງບັນທຶກເພົາຂັບວ່າງ; ໄລຍະຫ່າງທີ່ກົງກັນຂອງແບຣິ່ງເພົາຂັບ ຫຼື ແບຣິ່ງແຄມຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນນໍ້າມັນ ແລະ ປັ໊ກເຊັນເຊີ (ຖອດປັ໊ກເຊັນເຊີອອກ). ຖ້າຄວາມດັນກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິໃນເວລານີ້, ມັນໝາຍຄວາມວ່າປັ໊ກເຊັນເຊີເສຍຫາຍ.