ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນຫຍັງ?

ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນກໍານົດເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນວ່າພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນ lubricated ໂດຍນ້ໍາມັນແຮງດັນທີ່ສະຫນອງໂດຍປັ໊ມນ້ໍາມັນ, ວົງຈອນນ້ໍາມັນປະກອບເປັນລະບົບໄຫຼວຽນ, ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆແມ່ນ lubricated ໂດຍນ້ໍາມັນ splashing.
ນ້ຳມັນໃນໝໍ້ນ້ຳມັນຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນປ້ຳນ້ຳມັນຜ່ານໜ້າຈໍກອງຫຍາບ ແລະທໍ່ດູດນ້ຳມັນ, ເຂົ້າສູ່ປ້ຳນ້ຳມັນເພື່ອທຳຄວາມເຢັນ, ຈາກນັ້ນເຂົ້າສູ່ກອງນ້ຳມັນ. ນ້ໍາມັນໄຫຼຜ່ານການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ supercharger, ແລະຫຼັງຈາກການກັ່ນຕອງ, ມັນຖືກສົ່ງໄປຫາແຖວຊ້າຍແລະຂວາຂອງລູກປືນ supercharger ແລະປັ໊ມນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງໂດຍທໍ່ນ້ໍາມັນສອງທໍ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນໄປຫາຫມໍ້ນ້ໍາມັນໂດຍທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນ; ອີກທາງໜຶ່ງໄຫຼຜ່ານນໍ້າມັນຫຼັກ ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວແບ່ງອອກເປັນ 3 ເສັ້ນທາງ ເຊິ່ງມີດັ່ງນີ້:
ກ. ຫຼັງຈາກຜ່ານ passage ນ້ໍາໃນບ່ອນນັ່ງ bearing ຕົ້ນຕໍຂອງຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ມັນເຂົ້າໄປໃນ passage ນ້ໍາມັນ inclined ພາຍໃນຂອງ shaft ສີຟ້າ, ແລະນໍາໄປສູ່ເສັ້ນຜ່າກາງ shaft ຂອງແຕ່ລະ gear rod ເຊື່ອມຕໍ່ຕາມລໍາດັບ;
ຂ. lubricate ດ້ານ friction ຂອງແຕ່ລະ camshaft ແລະ valve train ຕາມລໍາດັບໂດຍຜ່ານທັງສອງ camshafts ແລະ passage ນ້ໍານໍາໄປສູ່ shaft rocker ໄດ້;
ຄ. ມັນໄຫຼອອກຜ່ານທໍ່ລະບາຍຄວາມເຢັນ piston ແລະເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຮັດຄວາມເຢັນ piston ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລູກສູບເຢັນ.
ນ້ ຳ ມັນທີ່ໄຫຼອອກຈາກທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ເກິດປາຍໃຫຍ່ໆກະແຈກກະຈາຍໃສ່ຝາກະບອກສູບໂດຍແຮງສູນກາງເພື່ອຫລໍ່ລື່ນແຫວນລູກສູບແລະກະບອກສູບ. ນ້ ຳ ມັນທີ່ໄຫຼອອກຈາກຫ້ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຂອງ piston splashes ເຂົ້າໄປໃນຮູນ້ໍາມັນຢູ່ປາຍຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອ lubricate pin piston ແລະປາຍຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ bushing rod ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະນ້ໍາ splashed ໃນ crankcase lubricates ດ້ານການເຮັດວຽກຂອງ cam ໄດ້.
ປັ໊ມນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງປະເພດ P ແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດໂດຍລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ອັນຫນຶ່ງແມ່ນມາຈາກເທິງຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຂອງ supercharger, ແລະນ້ໍາມັນແມ່ນນໍາພາໂດຍທໍ່ນ້ໍາມັນໄປສູ່ທໍ່ນ້ໍາມັນຮ່ວມກັນຂອງປັ໊ມ P-type ສໍາລັບ lubrication. ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຢູ່ໃນປັ໊ມນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນ lubricated. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນ້ ຳ ມັນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍໂດຍທໍ່ນ້ ຳ ມັນອີກອັນ ໜຶ່ງ ແລະສົ່ງກັບໄປຫາກະທະນ້ ຳ ມັນ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຮັດວຽກ, ປັ໊ມນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງ P-type ສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມດັນອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງ. ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການເພີ່ມນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໂດຍກົງໃສ່ປັ໊ມນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງລ່ວງຫນ້າ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງທໍ່ນ້ໍາມັນໃສ່ປັ໊ມນ້ໍາມັນແຮງດັນສູງກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນພຽງພໍໃນປໍ້ານໍ້າມັນ (ການຫລໍ່ລື່ນແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ 6 ສູບຕັ້ງຊື່).
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອແບ່ງປັນກັບທ່ານ. ຂ້ອຍຫວັງວ່າຜູ້ໃຊ້ທຸກຄົນສາມາດຊ່ວຍໄດ້.