Pemeriksaan dan penyelenggaraan radiator penjana diesel?

Radiator set penjana diesel boleh memainkan peranan menyejukkan unit, tetapi sebaik sahaja radiator bermasalah, suhu unit akan meningkat, yang bukan sahaja akan menjejaskan kecekapan unit, tetapi juga mempunyai risiko keselamatan. Prestasi utama kerosakan radiator ialah kebocoran air, kebocoran radiator biasanya sangat kecil, sukar untuk dikesan dengan mata kasar. Hari ini kami akan memperkenalkan pemeriksaan dan penyelenggaraan radiator set penjana diesel. Apabila kebocoran radiator ditemui, bersihkan radiator terlebih dahulu dan kemudian periksa kebocoran. Semasa pemeriksaan, anda boleh menggunakan dua jenis kaedah berikut: 1. Pasangkan saluran air masuk dan keluar radiator, pasangkan penyambung daripada paip limpahan atau palam longkang minyak, dan suntikan 0.15-0.3 kpa/cm2 udara termampat. Letakkan radiator di dalam sinki. Jika terdapat gelembung, ia adalah kebocoran. 2. Periksa kaedah pembilasan. Semasa pemeriksaan, pasangkan saluran air masuk dan keluar radiator, dan suntikan air dari saluran keluar untuk memerhatikan sama ada terdapat kebocoran. Untuk mencari retakan kecil, berikan sedikit tekanan pada radiator atau buat radiator bergetar sedikit, dan perhatikan dengan teliti air meresap melalui kawasan yang rosak. Jika kebocoran radiator ditemui, ia mesti dibaiki dengan segera. Di sini, kami akan memperkenalkan dua kaedah penyelenggaraan: 1. Pembaikan kimpalan ruang air atas dan bawah. Apabila kebocoran ruang air tidak besar, ia boleh dibaiki terus dengan pateri. Jika kebocoran besar, ia boleh dibaiki dengan mengimpal dengan kulit keluli ungu. Untuk membaiki kimpalan, sapukan lapisan pateri pada sisi kulit keluli dan bahagian yang rosak, letakkan kulit keluli pada bahagian yang bocor, dan kemudian panaskannya di luar dengan besi pemateri untuk mencairkan pateri dan kimpal di sekelilingnya. 2. Baiki paip air radiator. Jika paip air di luar radiator rosak di kawasan kecil, gunakan playar hidung jarum untuk menanggalkan radiator berhampiran paip air dan baiki terus dengan pateri. Jika terdapat kerosakan besar atau kebocoran air di tengah paip, ia harus dikendalikan secara fleksibel mengikut situasi tertentu, seperti penggerudian tersekat, penyekatan paip, muncung, kaedah penukaran paip. Walau bagaimanapun, bilangan paip yang tersekat dan paip yang tersumbat tidak boleh melebihi 10% daripada jumlah paip, supaya tidak menjejaskan kesan pelesapan haba radiator. Kertas ini pertama sekali memperkenalkan bahaya masalah radiator, jadi dalam penggunaan set penjana diesel, sebaik sahaja kebocoran radiator ditemui, pemeriksaan harus segera dihentikan, dan melalui kaedah di atas untuk mencari tempat kebocoran radiator, pembaikan tepat pada masanya, untuk memastikan unit dalam keadaan baik.