Set penjana diesel Ia merupakan peralatan penjanaan kuasa sandaran sementara yang sangat diperlukan bagi sesetengah pengeluar. Penjana diesel lebih menyusahkan berbanding yang bebas minyak. Seperti yang kita semua tahu, minyak set penjana diesel mempunyai kesan pelinciran yang hebat pada set penjana, seperti pelinciran galas, gear, rotor dan bahagian mekanikal utama yang lain; Jika penjana diesel berjalan untuk jangka masa yang lama, bendasing seperti kerak minyak dan habuk lain dalam sistem litar minyak akan melalui dram minyak dan penapis minyak, supaya enjin diesel dapat mencegah kokas dan memastikan kualiti operasi normal set penjana.
Pengaruh minyak yang tidak memenuhi syarat pada enjin set penjana diesel
Walau bagaimanapun, dalam penggunaan sebenar, ramai pengguna menggunakan minyak yang tidak memenuhi syarat, yang membawa kepada suhu tinggi, pembentukan karbon, pembakaran kokas, tiada penjanaan kuasa, pembakaran spontan dan sebagainya.
Mengapakah minyak penjana diesel yang tidak berkualiti menyebabkan begitu banyak masalah dalam set penjana? Kerana penguraian pengoksidaan minyak enjin diesel yang tidak teratur pada suhu tinggi, pengkarbonan; Apabila ia mencapai takat pencucuhan, ia terdedah kepada pembakaran spontan dan kemalangan lain.
Oleh itu, set penjana diesel jenama yang dijual di pasaran dilengkapi dengan minyak enjin khas, yang dapat memastikan prestasi unit berikut:
Bahagian enjin diesel mempunyai kecairan yang baik pada suhu rendah;
Kestabilan pengoksidaan dan kestabilan terma yang baik;
Rintangan emulsi yang sangat baik, rintangan hidrolisis dan rintangan kakisan;
Memanjangkan jangka hayat enjin utama, pemisahan air yang cepat, mencegah kegagalan set penjana diesel akibat kakisan, mengurangkan penggunaan bahan api.
Oleh itu, apabila memilih minyak penjana diesel, perkara berikut harus diberi perhatian:
① Minyak tinggi, tidak mudah teroksida, penebalannya.
② Adalah lebih baik menggunakan minyak khas (atau gred minyak penjana diesel CF standard kebangsaan di atas) untuk memastikan operasi normal set penjana.
③ Kelikatan yang sesuai (tekanan tinggi, suhu tinggi, kelikatan minyak tinggi).
(4) Jika pengisian bahan api terlalu banyak, selain membazirkan minyak pelincir, ia mudah menyebabkan deposit karbon injap ekzos dan output enjin diesel menjadi lemah, sekali gus menjejaskan hayat perkhidmatan dan kecekapan alat ganti; Jika minyak terlalu sedikit, alat ganti akan haus dan terbakar kerana pelinciran yang lemah. Tambah minyak enjin diesel, beri perhatian kepada tolok minyak enjin, jangan tambah terlalu banyak atau terlalu sedikit.
⑤ Kandungan karbon rendah, takat kilat tinggi, tidak mudah disaponifikasi.
Selain pemilihan minyak enjin yang betul dalam set penjana, adalah lebih bermakna bahawa sistem pemulihan haba buangan enjin diesel boleh digunakan untuk membantu kilang menjimatkan tenaga dan mengurangkan pelepasan.
"Sistem pemulihan haba sisa penjana diesel" bukan sahaja boleh mengurangkan suhu minyak set penjana, memanjangkan masa servis set penjana, meningkatkan prestasi set penjana diesel, memanjangkan hayat servis set penjana, tetapi juga menukar haba sisa penjana diesel kepada air panas kilang percuma, haba pengeluaran perindustrian, air panas pengeluaran makanan, pemanasan kolam pembersihan, pemanasan musim sejuk, dan sebagainya. Terus menjimatkan penggunaan tenaga untuk perusahaan, mengurangkan kehilangan penjana diesel, menjimatkan banyak kos.
Masa siaran: 29 Nov-2022