Bagaimana untuk mengenal pasti sama ada minyak pelincir penjana diesel telah rosak?
Selepas penggunaan minyak pelincir untuk tempoh masa tertentu, disebabkan oleh pencemaran bendasing mekanikal dan habuk dari dunia luar, gas ekzos yang dihasilkan oleh pembakaran bahan api, air, zarah, serpihan logam yang haus oleh bahagian yang sedang berjalan dan deposit karbon yang dihasilkan oleh pengoksidaan pempolimeran pelinciran, minyak pelincir akan merosot.
Bagaimana untuk mengetahui sama ada minyak pelincir telah rosak? Anda boleh mengetahuinya melalui ciri-ciri ini. Selepas pelinciran, kerosakan menjadi hitam pekat, fenomena buih dan pengemulsian telah berlaku, pengisaran dengan jari, bahan zarahan, astringen atau berbau, titisan pada kertas ujian putih berwarna coklat gelap, tiada kawasan penyusupan kuning atau banyak bintik hitam. Jika minyak pelincir tidak digantikan tepat pada masanya, ia akan mempercepatkan haus bahagian, menjejaskan hayat perkhidmatan, dan juga berlaku kemalangan keselamatan, oleh itu, adalah sangat penting untuk memeriksa sama ada minyak pelincir rosak dan menggantikannya tepat pada masanya. Beberapa kaedah pengenalpastian mudah diterangkan seperti berikut:
1. Kaedah pemerhatian aliran minyak
Ambil dua cawan penyukat, salah satunya memegang minyak pelincir yang hendak diperiksa, dan yang satu lagi kosong di atas meja, angkat cawan penyukat yang penuh dengan minyak pelincir dari meja sejauh 30-40 cm dan condongkan, biarkan minyak pelincir mengalir perlahan-lahan ke dalam cawan kosong, perhatikan alirannya. Aliran minyak pelincir yang berkualiti baik haruslah nipis, seragam, dan berterusan. Jika aliran minyak laju dan perlahan, kadangkala terdapat cebisan air yang besar. Minyak pelincir telah rosak.
2. Kaedah cahaya
Pada hari yang cerah, angkat penutup tangki pelincir dengan pemutar skru pada sudut 45 darjah ke paras yang sama. Di bawah cahaya, dapat dilihat dengan jelas bahawa tiada habuk kasar dalam minyak pelincir, dan ia boleh terus berfungsi. Jika habuk kasar terlalu banyak, minyak pelincir perlu diganti.
3. Kaedah putaran tangan
Minyak pelincir dipintal antara ibu jari dan jari telunjuk berulang kali digiling, tiada pencemaran zarah minyak pelincir, serpihan pengisaran, jika anda merasakan pasir di antara jari dan geseran besar yang lain, ia menunjukkan bahawa terdapat lebih banyak kekotoran dalam minyak pelincir, tidak boleh digunakan lagi, harus digantikan dengan minyak pelincir yang baru.
4. Kaedah bau
Kaedah ini digunakan terutamanya untuk memeriksa sama ada terlalu banyak bahan api dimasukkan ke dalam minyak, sama ada minyak telah teroksida dan rosak (tiada kekaburan dalam minyak). Kaedah di atas adalah kaedah mudah yang digunakan tanpa pengesanan, untuk menentukan dengan lebih jelas sama ada minyak sedang dalam tempoh pertukaran minyak atau kualiti minyak baharu, adalah perlu untuk menggunakan peralatan ujian khas untuk ujian yang lebih saintifik.
Lebih banyak soalan tentang set penjana, selamat datang ke konsultasi telefon Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengalaman pengeluaran dan jualan peralatan penjanaan kuasa profesional, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk melayani anda, pilih pilihan kuasa Beidou yakinlah, selamat datang pemeriksaan kilang di lokasi.
Masa siaran: 19-Julai-2024