Bagi faktor-faktor yang mempengaruhi kualiti minyak pelincir set penjana diesel Volvo, kita harus tahu bahawa tekanan minyak set penjana diesel Volvo mencerminkan keadaan teknikal sistem pelinciran. Jika tekanan minyak terlalu rendah atau terlalu tinggi, ia akan menjejaskan kualiti pelinciran set penjana diesel Volvo. Sebaik sahaja tekanan minyak tidak normal, segera cari puncanya dan atasinya. Tekanan minyak sentiasa rendah. Tidak kira kelajuan atau suhu enjin, tekanan minyak yang ditunjukkan oleh tolok tekanan minyak sentiasa lebih rendah daripada 69kpa, dan lampu amaran tekanan minyak berkelip. Sebab utama ialah:
Kuantiti dan kualiti minyak set penjana diesel Volvo tidak memenuhi keperluan. Jika terdapat terlalu sedikit minyak di dalam takungan; minyak menjadi lebih cair dan merosot, dan kelikatannya berkurangan; air dan diesel bercampur dalam minyak enjin. Pam minyak haus teruk atau dipasang dengan tidak betul, tekanan minyak pam tidak dapat memenuhi keperluan, dan terdapat terlalu banyak kebocoran minyak di dalam pam. Skrin atau penapis pengumpulan minyak tersumbat teruk oleh enap cemar, dan sukar untuk minyak memasuki laluan minyak utama.
Sambungan paip masuk pam minyak tidak ditutup rapat, dan fenomena penyerapan minyak adalah serius. Litar minyak pelincir bocor dengan serius, menyebabkan sejumlah besar minyak di laluan minyak utama mengalir kembali ke kuali minyak dari kebocoran untuk melegakan tekanan. Bahagian yang bocor terutamanya termasuk: palam minyak proses longgar pada badan; paip minyak patah; palam skru longgar pada ruang minyak penulenan emparan jurnal aci engkol; jarak padanan yang terlalu besar pada galas aci engkol atau galas sesondol, dan kegagalan tolok tekanan minyak dan palam pengesan (tanggalkan palam pengesan). Jika tekanan kembali normal pada masa ini, ia bermakna palam pengesan rosak).
Masa siaran: 27 Mei 2022