Dalam kehidupan seharian kita sering mendengar dua peralatan enjin yang berbeza ini, secara literalnya kita boleh memahami perbezaan utama antara enjin diesel dan enjin petrol. Perbezaan utama antara enjin diesel dan enjin petrol ialah satu menggunakan diesel sebagai bahan api, dan satu lagi ialah penggunaan petrol sebagai bahan api. Walau bagaimanapun, penjelasan yang mendalam mungkin sukar difahami oleh sesetengah netizen. Jadi hari ini kami mempunyai pengenalan terperinci untuk dua model yang berbeza ini, dan telah membolehkan pengguna memahami bahawa perbezaan sebenar antara enjin diesel dan petrol adalah antara keduanya.
Penjana diesel dan penjana petrol selain daripada penggunaan bahan api yang berbeza, terdapat perbezaan yang ketara dalam aspek lain. Di bawah ini kami akan memperkenalkan perbezaan ini secara terperinci untuk anda.
Penjana petrol ialah penggunaan petrol sebagai bahan api kuasa, petrol mempunyai pembakaran yang kuat dan meruap, melalui palam pencucuh selepas kerja pengembangan pencucuhan. Oleh itu, penjana petrol mempunyai daya letupan yang kuat dalam kerja, masa kerja yang singkat dan isipadu yang kecil. Oleh itu, penjana petrol sering digunakan dalam kereta kecil. Ia sukar dilihat dalam jentera pembinaan besar atau kenderaan pengangkutan besar.
Terdapat perbezaan yang ketara antara penjana diesel dan penjana petrol. Pertama sekali, penjana diesel menggunakan diesel sebagai bahan api, dan output kelajuan rendah enjin diesel jauh lebih besar daripada enjin petrol, itulah sebabnya jentera pembinaan besar menggunakan enjin diesel sebagai salah satu sebab utama untuk kuasa. Pada masa yang sama, jangka hayat penjana diesel jauh lebih tinggi daripada penjana petrol, dan kesan haba pembakaran adalah 30% lebih tinggi daripada enjin petrol, tetapi isipadunya lebih besar daripada enjin petrol biasa. Oleh itu, trak besar biasa dan jentera pembinaan besar serta penjana diesel semuanya menggunakan enjin diesel dan bukannya enjin petrol.
Ringkasan khusus adalah enam perkara berikut.
1. Struktur kedua-duanya pada asasnya sama, dan bahan api yang diperlukan adalah berbeza. Nilai kalori diesel agak tinggi, dan pembakaran petrol agak jinak berbanding petrol.
2. Kuasa yang berbeza. Sama seperti kereta diesel yang lebih berkuasa daripada kereta petrol, kuasa minimum set penjana diesel ialah lapan kilowatt, maksimum boleh mencapai dua juta watt, dan kuasa maksimum isipadu petrol yang sama hanya boleh mencapai sepuluh kilowatt.
3. Jenis penyalaan. Dalam silinder enjin petrol, campuran bahan api dan udara dinyalakan oleh palam pencucuh. Dalam enjin diesel, campuran dinyalakan oleh haba yang dihasilkan oleh mampatan.
4. Saiz berbeza. Enjin petrol bersaiz kecil, mudah dibawa dan sesuai untuk bekalan kuasa mudah alih.
5. Pencampuran bahan api dan udara. Dalam enjin petrol, penjana dipajak, bahan api dan udara dicampurkan dalam karburetor dan paip pengambilan. Dalam enjin diesel, pencampuran bahan api dan udara berlaku selepas diesel disedut ke dalam silinder.
6. Kegunaan utama yang berbeza. Enjin diesel digunakan terutamanya untuk bekalan kuasa industri, dan enjin petrol biasanya dipilih untuk kegunaan rumah tangga.
Masa siaran: 29 Jun 2023