၁။ တုန်ခါမှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆူညံသံကို လျှော့ချရန်အတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့် ဂျင်နရေတာအကြားနှင့် တံတားအကြားတွင် တုန်ခါမှုကို လျော့ချပေးသည့် အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများ၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ရှော့ခ်စုပ်ယူကိရိယာများကို အသုံးပြုထားသည်။
၂။ အသံလျှပ်ကာအဖုံးကို အသံစုပ်ယူသည့်ပစ္စည်းများ အလွှာလေးလွှာမှ ငါးလွှာအထိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ နည်းပညာသည် ရင့်ကျက်ပြီး အသံစုပ်ယူနိုင်ပြီး အသံလုံသောကြောင့် အကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ ထင်ရှားသည်။
၃။ လေဝင်လေထွက် မာဖလာ၊ အသံစုပ်ယူသည့် ပစ္စည်းအလွှာသုံးလွှာပါသည့် labyrinth အမျိုးအစား လေဝင်လေထွက် မာဖလာသည် လတ်ဆတ်သောလေ လုံလောက်စွာ ဝင်ရောက်နိုင်စေရုံသာမက ဆူညံသံကိုလည်း ထိရောက်စွာ ပိတ်ပေးပါသည်။
၄။ အသံစုပ်ယူသည့်ပစ္စည်းများဖြင့် အလွှာသုံးလွှာပါရှိသော labyrinth-type exhaust muffler သည် အတားအဆီးမရှိသော exhaust လေကိုသေချာစေရုံသာမက ဆူညံသံထုတ်လွှင့်မှုနှင့် ပျံ့နှံ့မှုကိုလည်း ထိရောက်စွာပိတ်ဆို့ပေးသည်။
၅။ အိတ်ဇောပိုက်နှင့် impedance composite muffler ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်သောအခါ ဆူညံသံကို သိသိသာသာလျော့ကျစေပြီး ထုတ်လွှတ်မှုသည် စံနှုန်းနှင့်ကိုက်ညီနိုင်သည်။
၆။ ပါဝါကြိုးချိတ်ဆက်မှုသည် ပုံသေချိတ်ဆက်သေတ္တာဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပြီး ၎င်းကို သေတ္တာအပြင်ဘက်တွင် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၁ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၂၈ ရက်