ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံများတွင် အလိုအလျောက်စတင်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိပြီး ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ မိန်းပါဝါပြတ်တောက်သွားသည့်အခါ (သို့မဟုတ် အခြားအရေးကြီးသောယူနစ်အချက်ပြမှုများ)၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံသည် နှောင့်နှေးပြီးနောက် အလိုအလျောက်စတင်မည်ဖြစ်ပြီး ဂျင်နရေတာအစုံသည် ဝန်အားသို့ ပုံမှန်အားဖြင့် ပါဝါထောက်ပံ့ပေးနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။ မြို့ပုံမှန်ဖြစ်သွားပြီးနောက် နှောင့်နှေးအတည်ပြုချက်သည် အလိုအလျောက်အအေးခံခြင်းကို ရပ်တန့်စေသည်။ အင်ဂျင်စတင်ရန်အတွက် လောင်ကျွမ်းခန်းသို့ တိကျသောအချိန်တွင် သန့်ရှင်းသောလေနှင့်လောင်စာပမာဏကို ထောက်ပံ့ပေးရန် လိုအပ်သည်။
Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံများအတွက် မှန်ကန်သောစတင်မှုအဆင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
လောင်စာဆီစနစ်တွင် မြန်နှုန်းလွန်ကဲစွာရပ်တန့်သည့်စနစ် တပ်ဆင်ထားပါက အင်ဂျင်စက်မနှိုးမီ reset ခလုတ်ကို နှိပ်ပါ။
၁။ လေဖိအားဖြင့် ကြိုတင်ချောဆီဖြည့်သည့် ကိရိယာတပ်ဆင်ထားသော အင်ဂျင်တွင်၊ ကြိုတင်ချောဆီဖြည့်သည့် ကိရိယာ၏ အလုပ်လုပ်သော ပစ္စတင်သို့ ဦးတည်သော လေအဆို့ရှင်ကို ဖွင့်ပါ။ လေအဆို့ရှင်သည် အင်ဂျင်ရှိ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ချောဆီဖြည့်ပေးလိမ့်မည်။
မှတ်ချက်- အင်ဂျင်ဆီဖိအားအချက်ပေးခလုတ်များပါရှိသော အင်ဂျင်များအတွက်၊ အင်ဂျင်ဆီဖိအား 48 မှ 69 kPa အထိရောက်ရှိသည်အထိ fuel bypass switch (ဆိုလိုသည်မှာ start switch) ကို “start” အနေအထားတွင်ထားပါ။ ထို့နောက် “Run” အနေအထားသို့ ရွှေ့ပါ။
၂။ လီဗာကို အငြိမ်အနေအထားသို့ ချိန်ညှိပြီး အင်ဂျင်ကို မောင်းနှင်ယန္တရားမှ ခွဲထုတ်ပါ။
မှတ်ချက်- စက်နှိုးနေစဉ်အတွင်း supercharger ကိုကာကွယ်ရန်အတွက် ဆီဖိအား gauge တွင် idle ဆီဖိအားရှိနေသည်အထိ throttle ကိုမဖွင့်ပါနှင့် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို 1000 RPM ထက်ကျော်လွန်၍ မမြှင့်တင်ပါနှင့်။
၃။ ခလုတ်ဖွင့်ထားသောအခါ၊ လျှပ်စစ်ရပ်တန့်အဆို့ရှင်သည် အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ လျှပ်စစ်ဖြတ်တောက်အဆို့ရှင်တွင် ဆားကစ်ပြတ်တောက်မှုဖြစ်ပွားပါက ဖြတ်တောက်အဆို့ရှင်ကိုဖွင့်ရန် ရှေ့ဘက်တွင် လက်ကိုင်ခလုတ်တစ်ခုပါရှိပြီး လျှပ်စစ်ဖြတ်တောက်အဆို့ရှင်သည် ဆီလိုင်းကိုပိတ်ပေးသည်။ လက်ကိုင်ခလုတ်ကို နာရီလက်တံလည်ပတ်သောအခါ၊ အဆို့ရှင်ကိုဖွင့်နိုင်သည်။ ဆားကစ်ကိုပြုပြင်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို ၎င်း၏ပုံမှန်အလုပ်လုပ်သည့်အနေအထားသို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
မှတ်ချက်- မတော်တဆမှုများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် လူတိုင်း အင်ဂျင်နှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများကို ဖြုတ်ထားကြောင်း သေချာစေရန် စက်စတင်မလည်ပတ်မီ စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်သင့်သည်။
၄။ ခလုတ်ကို ဆွဲပါ (တပ်ဆင်ထားပါက)၊ စတာတာခလုတ်ကို နှိပ်ပါ သို့မဟုတ် သော့ခလုတ်ကို "စတင်" အနေအထားသို့ လှည့်ပါ။ သုံးလေးစက္ကန့်လှည့်ပြီးနောက် ခလုတ်ကို နှိမ့်ချပြီး အင်ဂျင်မီးလောင်သည်အထိ ဆက်လက်လှည့်ပါ။
မှတ်ချက်- စတာတာပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အင်ဂျင်၏ စဉ်ဆက်မပြတ်စတင်ချိန်သည် စက္ကန့် ၃၀ ထက် မပိုစေရ။ အင်ဂျင်သည် ပထမ ၃၀ စက္ကန့်အတွင်း မလည်ပတ်ပါက တစ်မိနစ် သို့မဟုတ် နှစ်မိနစ်အတွင်း ပြန်လည်စတင်ပါ။
၅။ Cummins ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံကို ပထမဆုံးအကြိမ်စတင်လည်ပတ်သည့်အခါ သို့မဟုတ် ဆီ သို့မဟုတ် filter လဲပြီးနောက် အင်ဂျင်စက်နှိုးသည့်အခါ အင်ဂျင်ကို မိနစ်အနည်းငယ်ရပ်ပြီး အပိုဆီသည် ဆီအိုးထဲသို့ ၁၅ မိနစ်ပြန်စီးဆင်းသည်အထိ စောင့်ပါ။ အင်ဂျင်ဆီအဆင့်ကို နှစ်ခါစစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ထပ်ထည့်ပါ။ သို့မှသာ ဆီအဆင့်သည် dipstick ရှိ အမြင့်ဆုံး (H) တန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဆီအဆင့်ကျဆင်းမှုသည် ဆီစစ်က ဆီအချို့ကို စုပ်ယူခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဆီအဆင့်သည် အမြင့်ဆုံးအမှတ်အောက် သို့မဟုတ် အထက်တွင်ရှိနေသည့်အခါ အင်ဂျင်ကို မစတင်ပါနှင့်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ ဒီဇင်ဘာလ ၆ ရက်