Dans des circonstances normales, les groupes électrogènes diesel Cummins sont équipés d'une fonction de démarrage automatique, sa fonction principale est que, en cas de panne de courant secteur (ou d'autres signaux importants de l'unité), le groupe électrogène diesel démarre automatiquement après un délai pour garantir que le groupe électrogène peut alimente normalement la charge.Une fois que la ville est normale, retardez la confirmation de l'arrêt automatique du refroidissement.Le démarrage du moteur nécessite que la bonne quantité d’air propre et de carburant soit fournie à la chambre de combustion au moment précis.
Voici les étapes de démarrage correctes pour les groupes électrogènes diesel Cummins :
Si le système de carburant est équipé d'un dispositif d'arrêt en cas de survitesse, appuyez sur le bouton de réinitialisation avant de démarrer le moteur.
1. Sur le moteur équipé du dispositif de pré-lubrification pneumatique, ouvrir la vanne d'air menant au piston de travail du dispositif de pré-lubrification.La vanne d'air lubrifiera toutes les pièces mobiles du moteur.
Remarque : Pour les moteurs équipés de commutateurs d'alarme de pression d'huile, maintenez le commutateur de dérivation de carburant (c'est-à-dire le commutateur de démarrage) en position « démarrage » jusqu'à ce que la pression d'huile moteur atteigne 48 à 69 kPa ;Déplacez-le ensuite vers la position « Exécuter ».
2. Réglez l'accélérateur en position de ralenti et séparez le moteur du mécanisme d'entraînement.
Remarque : Pour protéger le compresseur pendant le démarrage, n'ouvrez pas l'accélérateur et n'accélérez pas le régime moteur au-delà de 1 000 tr/min jusqu'à ce que le manomètre d'huile indique une pression d'huile au ralenti.
3. Lorsque l'interrupteur est allumé, la vanne d'arrêt électrique peut fonctionner.La vanne d'arrêt électrique est dotée d'un bouton manuel à l'avant pour ouvrir la vanne d'arrêt en cas de panne du circuit et la vanne d'arrêt électrique ferme la conduite d'huile.Lorsque le bouton manuel est tourné dans le sens des aiguilles d'une montre, la vanne peut être ouverte ;Après avoir réparé le circuit, vous pouvez le remettre dans sa position de travail normale.
Remarque : Des contrôles doivent être effectués avant de démarrer pour s'assurer que tout le monde est éteint sur le moteur et l'équipement afin d'éviter les accidents.
4. Tirez le levier de décompression (le cas échéant), appuyez sur le bouton de démarrage ou tournez la clé de contact sur la position « Démarrer ».Après trois ou quatre secondes de rotation, abaissez le levier de décompression et continuez à faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il prenne feu.
Remarque : Afin d'éviter d'endommager le démarreur, le temps de démarrage continu du moteur ne doit pas dépasser 30 secondes.Si le moteur ne démarre pas dans les 30 premières secondes, redémarrez-le dans une minute ou deux.
5. Lorsque le groupe électrogène diesel Cummins démarre pour la première fois ou démarre le moteur après avoir changé l'huile ou le filtre, arrêtez le moteur pendant quelques minutes après le fonctionnement et attendez que l'huile de rechange revienne dans le carter d'huile pendant 15 minutes.Vérifiez à nouveau le niveau d'huile moteur et ajoutez-en si nécessaire pour que le niveau d'huile atteigne la valeur haute (H) sur la jauge.La baisse du niveau d'huile est due au fait que le filtre à huile absorbe une partie de l'huile.Ne démarrez pas le moteur lorsque le niveau d’huile est inférieur ou supérieur au repère haut.
Heure de publication : 06 décembre 2022