ဒီဇယ်ဆီသည် ရှုပ်ထွေးသော ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်တစ်မျိုးဖြစ်သည်။ လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ထိုးသွင်းလိုက်သော မီးမလောင်ရသေးသော ဒီဇယ်ဆီကို မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ပြိုကွဲစေပြီး အနက်ရောင်ကာဗွန်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ရှူထုတ်လိုက်သောအခါ ၎င်းကို အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့နှင့်အတူ ထုတ်လွှတ်ပြီး အနက်ရောင်မီးခိုးကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အနက်ရောင်မီးခိုးဆိုသည်မှာ လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်း လောင်စာမပြည့်စုံစွာ လောင်ကျွမ်းခြင်းဖြစ်သည်။ အဓိကလွှမ်းမိုးသောအချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၁။ ပစ္စတင်ကွင်း၊ ဆလင်ဒါလိုင်နာ ဟောင်းနွမ်းခြင်း
ပစ္စတင်ကွင်း၊ ဆလင်ဒါလိုင်နာ ပွန်းစားခြင်းကြောင့် ဖိသိပ်မှုဖိအား မလုံလောက်ဘဲ ဖိအားဒဏ် လျော့ကျကာ ဖိသိပ်မှု အဆုံးတွင် ဆလင်ဒါသည် ရောစပ်မှု အချိုးအစား ပုံမှန် ပြောင်းလဲသွားကာ အောက်ဆီဂျင်မဲ့ အခြေအနေအောက်တွင် လောင်စာလောင်ကျွမ်းပြီး ကာဗွန် စုဆောင်းမှု ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
၂။ လောင်စာထိုးစက် ကောင်းကောင်းအလုပ်မလုပ်ခြင်း
ထိုးသွင်းကိရိယာသည် ဆီကို အမှုန်အမွှားမဖြစ်စေ သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်းမရှိသောကြောင့် လောင်စာသည် ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ လေနှင့် အပြည့်အဝ ရောနှော၍မရသလို အပြည့်အဝ မီးလောင်၍လည်းမရပါ။ လောင်စာထိုးသွင်းကိရိယာ၏ ညံ့ဖျင်းသော လည်ပတ်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မီးခိုးမည်းထွက်မှုသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အမြန်နှုန်းနိမ့်တွင် လည်ပတ်နေချိန်တွင် ပိုမိုသိသာထင်ရှားပါသည်။ ဆလင်ဒါရှိ အဝင်လမ်းကြောင်းသည် အမြန်နှုန်းနိမ့်တွင် အားနည်းနေသောကြောင့် လေစီးဆင်းမှုကြောင့် ဆီစက်များ သို့မဟုတ် ဆီတန်းများ ပျံ့နှံ့နိုင်ခြေ လျော့နည်းပြီး ရှိနေချိန် ပိုကြာပြီး ကာဗွန်အမည်းထွက်မှု ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ခြေ ပိုများပါသည်။
၃။ လောင်ကျွမ်းခန်း၏ပုံသဏ္ဍာန်ပြောင်းလဲသွားသည်
လောင်ကျွမ်းခန်းပုံသဏ္ဍာန်၏ ထုတ်လုပ်မှုအရည်အသွေးသည် နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီသောကြောင့် ဖိသိပ်ကျန်နေသော ချုပ်ရိုးသည် ကြီးမားလွန်းပြီး သေးငယ်လွန်းပြီး ပစ္စတင်အနေအထား မှားယွင်းစွာ တပ်ဆင်ထားခြင်းသည် လောင်ကျွမ်းခန်းပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြောင်းလဲစေပြီး လောင်စာဆီနှင့် လေရောစပ်မှု၏ အရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေကာ လောင်စာလောင်ကျွမ်းမှုအခြေအနေများ ပိုမိုဆိုးရွားလာစေပါသည်။
၄။ လောင်စာထောက်ပံ့မှု ရှေ့သို့ထောင့်ကို မသင့်လျော်စွာ ချိန်ညှိခြင်း
၁) ဆီထောက်ပံ့မှု ရှေ့သို့ထောင့်ကြီးလွန်းပါက လောင်စာဆီသည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ အလွန်စောစီးစွာ ထိုးသွင်းခံရလိမ့်မည်။ ဤအချိန်တွင် ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ဖိအားနှင့် အပူချိန်နိမ့်နေသောကြောင့် လောင်စာကို မီးညှိ၍မရပါ။ ပစ္စတင်မြင့်တက်သွားသောအခါ ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ဖိအားနှင့် အပူချိန်သည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ရောက်ရှိပြီး လောင်ကျွမ်းနိုင်သော ရောစပ်ပစ္စည်းသည် လောင်ကျွမ်းသွားလိမ့်မည်။
၂) လောင်စာထောက်ပံ့မှု ရှေ့သို့တိုးသောထောင့်သည် အလွန်သေးငယ်လွန်းခြင်း၊ ဆလင်ဒါထဲသို့ ထိုးသွင်းသောလောင်စာသည် အလွန်နောက်ကျခြင်း၊ လောင်စာ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ခွဲထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် စွန့်ထုတ်ခြင်းသည် မီးလောင်လွယ်သော ရောစပ်မှုဖြစ်လာရန် အလွန်နောက်ကျခြင်း၊ နှင့် စွန့်ထုတ်လိုက်သော ဓာတ်ငွေ့ဖြင့် စွန့်ထုတ်လိုက်သော လောင်စာသည် အပူချိန်မြင့်မားခြင်းဖြင့် ပြိုကွဲပြီး မီးခိုးမည်းများ ဖြစ်ပေါ်ခြင်း။
၅။ ဆီထောက်ပံ့မှု လွန်ကဲခြင်း
ဆီထောက်ပံ့မှု များလွန်းတာကြောင့် ဆလင်ဒါထဲကို ဆီပမာဏ များလာပြီး ဆီပိုများပြီး ဓာတ်ငွေ့လောင်စာနည်းကာ လောင်ကျွမ်းမှု မပြီးပြတ်ပါဘူး။ ထို့အပြင် အလုပ်လုပ်သည့်ဝန် များလွန်းခြင်း၊ လောင်စာအရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ အလုပ်လုပ်သည့်အပူချိန် နည်းလွန်းခြင်းကလည်း မီးခိုးမည်းများ ထွက်စေပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၂၁ ရက်