Instalação e teste de funcionamento do grupo gerador a diesel

Instalação e teste de funcionamento do grupo gerador a diesel

(1) Instalação

O grupo gerador a diesel deve ser fixado sobre uma base de cimento e areia, com espessura de três a quatro vezes o diâmetro do cilindro do motor, e comprimento e largura cerca de 20 cm maiores que o próprio grupo gerador. A fundação pode ser elevada acima do nível do solo ou nivelada com ele, conforme necessário, e valas de isolamento de 30 cm de largura devem ser construídas ao redor dela. A superfície da fundação deve ser plana, e a base da unidade deve ser fixada após o nivelamento com essa superfície.

A superfície de saída do radiador do reservatório de água é conectada à saída de exaustão na parede através de uma coifa de exaustão flexível, e sua conexão é selada.

O tubo de escape, também conhecido como tubo de exaustão, é um tubo que expele os gases de escape quando o motor está funcionando, produzindo calor e ruído intenso. Normalmente, silenciadores são instalados para reduzir o impacto do ruído dos gases de escape no ambiente. Eles são fixados a um suporte suspenso no teto, acima do veículo.

O tanque de armazenamento de óleo deve ser instalado em um local mais alto que o motor, e a tubulação de óleo deve ter o mínimo de curvas possível, para facilitar o fluxo de combustível para o motor. O diesel no tanque deve ser suficiente para 8 horas de operação do motor. O tanque de armazenamento de óleo deve ser circular, pois, para o mesmo volume, o formato circular ocupa menos espaço e consome menos material.

O painel de distribuição de energia é o centro de controle da potência de saída externa do grupo gerador a diesel, geralmente localizado próximo à parede para facilitar a operação. Acima do gerador síncrono da maioria das unidades encontra-se o painel de fiação, onde o cabo de alimentação é conectado aos terminais trifásicos U, V e W do gerador, ao fio intermediário N e ao cabo PGND PE, entrando então no painel de distribuição através de uma calha. O fio fase trifásico é conectado ao disjuntor principal.

A linha de sinal para monitoramento remoto ou controle de rede do painel de controle da unidade deve ser instalada na vala através de um tubo galvanizado.

Para garantir a segurança no transporte, os grupos geradores a diesel geralmente não são conectados a baterias. Após o posicionamento e a instalação da unidade, a bateria deve ser conectada firmemente, respeitando a polaridade.

(2) Preparação e depuração de inicialização

Após a instalação do grupo gerador a diesel e seus dispositivos e equipamentos relacionados, realize uma inspeção completa antes de ligar a máquina. Como a unidade passa por diversos processos de içamento e manuseio desde a linha de montagem final até a sala de máquinas do usuário, impactos e vibrações são inevitáveis. Também é comum a entrada de chuva e poeira pelas aberturas de ventilação do motor ou gerador. A verificação e preparação para a partida geralmente incluem os seguintes itens:

① Verifique cuidadosamente e toque em todos os tubos e juntas expostos dos grupos geradores a diesel, nas juntas das peças e em vários parafusos e porcas de fixação para verificar se estão soltos ou deslocados e, em caso afirmativo, corrija-os.

② Deve-se prestar especial atenção ao posicionamento do motor diesel e do gerador síncrono no ombro do veículo, bem como à firmeza da conexão e à coaxialidade do acoplamento elástico.

(3) Toque no painel de controle (tela), no regulador eletrônico e no mundo exterior conectado a vários cabos e plugues para garantir um bom contato.

④ Abra as venezianas de ventilação do motor e do gerador, verifique se há água ou corpos estranhos no interior e, se houver, remova-os imediatamente.

⑤ Verifique se a correia de transmissão da ventoinha do radiador do reservatório de água está bem tensionada.

⑥ Ligue o interruptor do painel de controle e teste a luz indicadora. Observe se o indicador do instrumento ou o visor LCD está funcionando normalmente.

⑦ Leia atentamente o manual do usuário aleatório e prepare-se para a inicialização conforme necessário.

⑧ Abasteça com líquido refrigerante e óleo e abra a válvula de retenção do tanque de armazenamento de óleo que leva à unidade.

Após esses preparativos, você pode iniciar o teste: selecione a função manual ou o modo de teste no painel de controle, desligue a chave geral de saída do gerador e ligue o grupo gerador a diesel. Se não ligar na primeira tentativa, aguarde 30 segundos e tente novamente. Se não ligar na terceira tentativa, pare para verificar o motivo.

Após a partida do grupo gerador a diesel, identifique qualquer anormalidade no som do motor ou do gerador. Verifique, através dos instrumentos e do visor, se os parâmetros de operação, como temperatura do óleo, pressão, temperatura do líquido de arrefecimento, rotação do motor, tensão de saída do gerador, frequência e outros, estão de acordo com as especificações técnicas de fábrica. Caso haja alguma discrepância, faça os ajustes necessários para restabelecer os parâmetros normais.

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