Como verificar rachaduras e fraturas no virabrequim de grupos geradores a diesel?

As rachaduras no virabrequim dos grupos geradores a diesel ocorrem principalmente na extremidade do munhão da biela ou na junção do braço do virabrequim e do munhão do eixo.Os métodos de inspeção incluem método de detecção de falha magnética, método de martelo, método de mancha de pó, método de leite de cal, etc.

Método de inspeção um para trincas e fraturas no virabrequim de grupos geradores a diesel: método de detecção de falhas magnéticas

Use um detector de falhas magnético para inspeção.Primeiro, magnetize o virabrequim do grupo gerador com um detector de falhas magnéticas e, em seguida, polvilhe pó de ferro na peça que precisa ser inspecionada, enquanto bate suavemente no virabrequim com um pequeno martelo manual.Neste momento preste atenção na observação, se houver rachaduras, haverá linhas nítidas de rachaduras no meio do acúmulo de pó de ferro.

Método de inspeção dois para trincas e fraturas no virabrequim de grupos geradores a diesel: método de martelamento

Primeiro remova as manchas de óleo aderidas à superfície do virabrequim do grupo gerador a diesel, depois molhe todo o virabrequim com querosene ou diesel, retire-o e limpe-o e, em seguida, apoie as duas extremidades do virabrequim na estrutura de madeira, e bata em cada lado com um pequeno martelo.Braço de manivela.Se emitir “锵,锵” (som de metal afiado e coerente), significa que não há crack;se emitir “onda, onda” (som metálico curto e incoerente), significa que há um estalo.Em seguida, use os olhos ou uma lupa para observar as áreas próximas que estão sujeitas a rachaduras.Se você encontrar manchas de óleo ou uma linha preta, as rachaduras estão localizadas.

Método três de inspeção para trincas e fraturas no virabrequim de grupos geradores a diesel: método de mancha de pó

Lave o virabrequim do grupo gerador a diesel com querosene ou óleo diesel e, a seguir, aplique uma camada de talco uniformemente na superfície do virabrequim.Em seguida, bata no braço do virabrequim com um pequeno martelo manual.Se o virabrequim apresentar rachaduras, manchas de óleo vazarão das rachaduras e gerarão eletricidade.O talco na superfície do virabrequim ficou marrom-amarelado.

Método de inspeção quatro para trincas e fraturas no virabrequim de grupos geradores a diesel: método do leite de cal

Lave o virabrequim do grupo gerador a diesel e mergulhe-o em óleo quente (óleo) por cerca de 2h, deixe o óleo entrar nas fissuras, retire e seque, borrife a “emulsão de cal” no virabrequim com uma pistola para secar isso [a emulsão de cal é giz limpo e a proporção da mistura de álcool é (1:10) ~ (1:12)].Ou use uma chama de soldagem a gás para aquecer a camada de pulverização no virabrequim a 70-80°C.Nesse momento, o giz absorve o óleo armazenado na fissura, e essa parte do giz fica escura, evidenciando o formato da fissura.