Como verificar rachaduras e fraturas no virabrequim de grupos geradores a diesel?

Trincas no virabrequim de grupos geradores a diesel ocorrem principalmente na extremidade do munhão da biela ou na junção do braço do virabrequim com o munhão do eixo. Os métodos de inspeção incluem detecção de falhas magnéticas, método do martelo, método da mancha de pó, método do leite de cal, etc.

Método de inspeção um para rachaduras e fraturas no virabrequim de grupos geradores a diesel: método de detecção de falhas magnéticas

Utilize um detector magnético de falhas para inspeção. Primeiro, magnetize o virabrequim do grupo gerador com um detector magnético de falhas e, em seguida, polvilhe pó de ferro na parte a ser inspecionada, batendo levemente no virabrequim com um pequeno martelo manual. Nesse momento, preste atenção à observação; se houver rachaduras, haverá linhas de rachaduras nítidas no meio do acúmulo de pó de ferro.

Método de inspeção dois para rachaduras e fraturas no virabrequim de grupos geradores a diesel: método de martelamento

Primeiro, remova as manchas de óleo aderidas à superfície do virabrequim do grupo gerador a diesel, em seguida, molhe todo o virabrequim com querosene ou diesel, retire-o e limpe-o. Em seguida, apoie as duas extremidades do virabrequim na estrutura de madeira e bata em cada lado com um pequeno martelo. Braço da manivela. Se emitir "锵,锵" (som metálico agudo e coerente), significa que não há rachadura; se emitir "wave, wave" (som metálico curto e incoerente), significa que há uma rachadura. Em seguida, use os olhos ou uma lupa para observar as áreas propensas a rachaduras próximas. Se encontrar manchas de óleo ou uma linha preta, as rachaduras estão localizadas.

Método de inspeção três para rachaduras e fraturas no virabrequim de grupos geradores a diesel: método de coloração em pó

Lave o virabrequim do grupo gerador a diesel com querosene ou óleo diesel e, em seguida, aplique uma camada uniforme de talco na superfície do virabrequim. Em seguida, bata no braço do virabrequim com um pequeno martelo. Se o virabrequim apresentar rachaduras, manchas de óleo vazarão das rachaduras e gerarão eletricidade. O talco na superfície do virabrequim adquiriu uma coloração marrom-amarelada.

Método de inspeção quatro para rachaduras e fraturas no virabrequim de grupos geradores a diesel: método do leite de cal

Lave o virabrequim do gerador a diesel e deixe-o de molho em óleo quente (óleo) por cerca de 2 horas. Deixe o óleo penetrar nas rachaduras, retire-o e seque-o. Borrife a "emulsão de cal" no virabrequim com uma pistola de pulverização para secá-lo [a emulsão de cal é giz limpo e a proporção da mistura de álcool é (1:10) ~ (1:12)]. Ou use uma chama de solda a gás para aquecer a camada de spray no virabrequim a 70-80 °C. Nesse momento, o giz absorve o óleo armazenado na rachadura, e essa parte do giz escurece, revelando o formato da rachadura.