A manutenção regular é a razão fundamental para aumentar a vida útil do grupo gerador?

Qual é a expectativa de vida útil dos geradores a diesel? A vida útil do gerador a diesel depende da marca, frequência, ambiente de uso e manutenção do conjunto gerador a diesel. Geralmente, o período de garantia do conjunto gerador a diesel é de um ano ou 1.000 horas (o que ocorrer primeiro). Se a manutenção e a manutenção forem realizadas normalmente, o período de garantia será de 10 a 20 horas. Anos são suficientes (e possivelmente mais). Os conjuntos geradores a diesel costumam ser caros e razoáveis ​​de usar. Preste atenção à manutenção diária, evite o desgaste, prolongue sua vida útil e mantenha-os em um bom estado de espera, com partida rápida e investimento o tempo todo, para realmente aproveitar ao máximo tudo. Se a unidade não receber manutenção e for operada incorretamente, sua vida útil será reduzida. Portanto, ao usar geradores a diesel, é muito importante fazer a manutenção adequada da unidade, o que prolongará sua vida útil.
Muitas falhas graves ocorrem, muitas vezes devido a pequenos descuidos de manutenção. Por exemplo: adicionar óleo diretamente ao cilindro, adicionar óleo ao cilindro, embora possa desempenhar o papel de vedação, sobrealimentação e aquecimento, o que é conveniente para a partida a frio do gerador, mas o óleo não pode ser completamente queimado e é fácil produzir depósitos de carbono, a elasticidade do anel do pistão é reduzida e o cilindro é selado. O desempenho cai. Também acelerará o desgaste da camisa do cilindro, resultando em uma diminuição na potência do gerador. Coloque o acelerador na posição máxima ao dar a partida. Para motores a diesel equipados com reguladores de faixa completa, acredito que mesmo se o acelerador for continuamente aumentado na partida, o suprimento de combustível da bomba injetora de combustível não aumentará, e a mola do regulador. No entanto, a força de pré-carga do motor a diesel aumenta continuamente, de modo que a velocidade do motor a diesel aumenta acentuadamente após a partida. A temperatura do motor a diesel recém-ligado é geralmente relativamente baixa e as condições de lubrificação das superfícies de atrito são relativamente ruins. Portanto, o motor diesel entra em operação em alta velocidade assim que é ligado, o que inevitavelmente aumenta o desgaste de cada par móvel e pode até causar falhas graves, como queima de telhas e travamento do eixo. Danos à unidade podem ser evitados operando o gerador a diesel com rigor e realizando a manutenção regular.
Os itens de revisão e manutenção regulares do gerador a diesel devem ser ajustados adequadamente de acordo com a finalidade, o uso e as propriedades do combustível e do óleo lubrificante. Se necessário, a revisão deve ser realizada com antecedência, e técnicos profissionais devem realizar a revisão e a manutenção regulares sempre que possível.

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Horário da publicação: 07/07/2022