¿Es el mantenimiento regular la razón fundamental para aumentar la vida útil del grupo electrógeno?

¿Cuál es la vida útil de los generadores diésel? La vida útil de un generador diésel depende de la marca, la frecuencia de uso, el entorno y el mantenimiento. Generalmente, la garantía es de un año o 1000 horas (lo que ocurra primero). Con un mantenimiento adecuado, la vida útil puede ser de entre 10 y 20 años (e incluso más). Los generadores diésel suelen ser costosos, por lo que es importante prestar atención al mantenimiento diario para prevenir el desgaste, prolongar su vida útil y mantenerlos siempre listos para un arranque rápido, aprovechando así al máximo su potencial. Si no se les da el mantenimiento adecuado o se utilizan incorrectamente, su vida útil se acortará. Por lo tanto, es fundamental realizar un mantenimiento correcto para prolongar la vida útil de los generadores diésel.
Se producen muchos fallos graves, a menudo debido a descuidos menores en el mantenimiento. Por ejemplo: añadir aceite directamente al cilindro, aunque puede cumplir la función de sellado, sobrealimentación y calentamiento, lo que facilita el arranque en frío del generador, el aceite no se puede quemar completamente y es fácil producir depósitos de carbono, la elasticidad del anillo del pistón se reduce y el sellado del cilindro disminuye el rendimiento. También acelerará el desgaste de la camisa del cilindro, lo que resulta en una disminución de la potencia del generador. Poner el acelerador en la posición máxima al arrancar. Para motores diésel equipados con reguladores de rango completo, creo que incluso si el acelerador continúa aumentando al arrancar, el suministro de combustible de la bomba de inyección de combustible no aumentará, y el resorte del regulador Sin embargo, la fuerza de precarga del motor diésel aumenta continuamente, por lo que la velocidad del motor diésel aumenta bruscamente después del arranque. La temperatura del motor diésel recién arrancado generalmente es relativamente baja, y las condiciones de lubricación de las superficies de fricción son relativamente deficientes. Por lo tanto, el motor diésel entra en funcionamiento a alta velocidad tan pronto como se arranca, lo que inevitablemente aumenta el desgaste de cada par móvil e incluso puede provocar fallas importantes como el sobrecalentamiento de las placas y el bloqueo del eje. Los daños a la unidad pueden evitarse operando el grupo electrógeno diésel con rigor y realizando un mantenimiento regular.
Las revisiones y el mantenimiento periódicos de los generadores diésel deben ajustarse adecuadamente según su finalidad, uso y las propiedades del combustible y el aceite lubricante. Si es necesario, se recomienda realizar una revisión con antelación, y siempre que sea posible, técnicos especializados deben llevar a cabo el mantenimiento periódico.

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Fecha de publicación: 7 de julio de 2022