Para que o motor diesel tenha boa combustão e funcionamento normal, e para obter uma taxa de consumo econômico de combustível, toda vez que o motor diesel funcionar 500 horas ou a cada desmontagem, deve-se verificar e ajustar o ângulo de avanço da injeção.
Método de ajuste do ângulo de avanço da injeção:
1) O primeiro método: remova a tubulação de alta pressão do primeiro cilindro, gire o virabrequim de modo que o pistão do primeiro cilindro esteja no ponto inicial do curso de expansão e o ponteiro na carcaça do volante esteja alinhado com a linha de "0" grau no volante. Em seguida, inverta o virabrequim de acordo com a direção de operação do motor diesel, de modo que o ponteiro na janela de visualização esteja alinhado com o volante equivalente ao ângulo especificado previamente, e então afrouxe os dois parafusos de fixação no disco de junção de transmissão da bomba injetora, de acordo com a direção de rotação da bomba injetora, gire lenta e uniformemente o came da bomba injetora até que a superfície do óleo da saída do primeiro cilindro flutue instantaneamente e aperte os dois parafusos no disco de fechamento.
2. O segundo método: remova o tubo de óleo de alta pressão do primeiro cilindro, gire o virabrequim de modo que o pistão do primeiro cilindro esteja na posição final de compressão de cerca de 40° e, em seguida, gire lenta e uniformemente o virabrequim de acordo com a direção de rotação do motor diesel, prestando muita atenção ao nível de óleo da saída de óleo do primeiro cilindro da bomba injetora. Quando o nível de óleo flutuar por um momento, ou seja, a injeção do primeiro cilindro começa. Neste momento, o valor da escala no volante alinhado com o ponteiro na janela de visualização é o número do ângulo de avanço da injeção. Se o ângulo não for consistente com a faixa especificada, você pode afrouxar os dois parafusos no disco de engate, girar o eixo de comando da bomba injetora para o ângulo de ajuste necessário (a escala na placa do eixo de transmissão, cada célula é equivalente a 3° do ângulo do virabrequim), o ângulo de avanço é muito pequeno, o eixo de comando gira na direção da operação e, em seguida, gira na direção oposta da operação e, em seguida, aperte os dois parafusos no disco de engate e verifique novamente. Até que o trabalho esteja concluído e o alcance seja determinado.
Às vezes, verifique o ângulo de avanço da injeção e o valor especificado é muito pouco diferente, você não precisa afrouxar o disco de junta para girar o eixo de comando da bomba injetora e, enquanto os quatro pinos do parafuso de instalação da bomba injetora estiverem ligeiramente relaxados, de modo que o corpo da bomba injetora para uma pequena rotação para ajustar, sua direção de rotação deve ser o oposto do segundo método, após ajustar o parafuso.
Em geral, após o ângulo de avanço da injeção do primeiro cilindro ser ajustado corretamente, o ângulo de avanço da injeção dos outros cilindros depende do ângulo de fase de cada CAM do eixo de comando da bomba de óleo, e não há necessidade de verificar separadamente.
Para mais perguntas sobre o grupo gerador, entre em contato com a equipe da Beidou Power. Com mais de dez anos de experiência profissional em produção e vendas de equipamentos de geração de energia, contamos com uma equipe de engenheiros altamente qualificada para atendê-lo. Escolher a Beidou Power é escolher, fique tranquilo. Agradecemos a visita técnica da fábrica.
Horário da publicação: 26/08/2024