O vazamento de óleo em grupos geradores a diesel é uma das falhas mais comuns nesses equipamentos. Além de desperdiçar recursos, o vazamento também afeta a estabilidade da operação do gerador. Uma vez detectado, o vazamento deve ser solucionado imediatamente para evitar perdas desnecessárias. Quais são as causas do vazamento de óleo em grupos geradores a diesel e os riscos que ele representa para esses equipamentos?
Primeiramente, a causa do vazamento de óleo do grupo gerador a diesel.
1. O bloco de papel não atende aos padrões e requisitos de qualidade, como espessura insuficiente, armazenamento inadequado, deformação por amassamento ou montagem incorreta, ou ainda estar sujo com poeira e impurezas, o que causa vazamentos.
2. Quando a pressão do óleo estiver muito alta, ocorrerá vazamento de óleo na superfície da junta estática.
3. A qualidade da própria junta estática é determinada principalmente pela precisão dos equipamentos de usinagem e pelas condições de armazenamento. Se o equipamento for de alta precisão, a planicidade da junta estática e a rugosidade da superfície atenderão aos requisitos do projeto, e se forem tomados cuidados para evitar danos, etc., durante o armazenamento e o transporte não será difícil obter uma vedação completa da junta estática. No entanto, alguns fabricantes de equipamentos ainda possuem um nível de precisão e processo relativamente baixo, e as condições de armazenamento e gerenciamento não garantem a ausência de amassados e arranhões.
4. Manutenção e operação técnica deficientes. Atualmente, os geradores a diesel são geralmente operados pelos próprios operadores, principalmente devido à falta de tecnologia de manutenção atualizada. Muitas vezes, os operadores improvisam de alguma forma, especialmente durante a desmontagem da máquina, devido à falta de ferramentas especiais, o que resulta em deformação ou mesmo danos às peças. Essa deformação pode causar vazamento de óleo. Atualmente, o método comum de desmontagem da tampa do mancal principal consiste em rosquear a tampa no parafuso e desmontá-la pelo canto interno superior. Durante o processo de desmontagem, é muito difícil sincronizar o movimento dos dois parafusos, o que é a principal causa da deformação da tampa do mancal principal.
Em segundo lugar, os danos causados pelo vazamento de óleo aos grupos geradores a diesel.
O vazamento de óleo no sistema de lubrificação de um motor a diesel reduz o nível de óleo no cárter, o que pode causar a queima de componentes por falta de lubrificação. O vazamento de diesel no sistema de alimentação de combustível também pode levar à dispersão do óleo na atmosfera, dificultando a partida do motor, além de causar desperdício de energia, prejuízos econômicos e poluição ambiental.
Data da publicação: 15 de junho de 2023