Primeiramente, verifique se a junta de vedação do resfriador de óleo do gerador Volvo está desgastada ou danificada. Caso esteja, substitua a junta de vedação e verifique se o núcleo do resfriador de óleo está danificado através de um teste de pressão com água. Se estiver, repare ou substitua o núcleo do resfriador de óleo. Para o resfriador de ar, o teste de pressão com água verifica se o núcleo do resfriador de ar está danificado. Se estiver, repare ou substitua o núcleo do resfriador de ar.
Verifique se o anel de vedação de borracha contra vazamento de água da camisa do cilindro do gerador Volvo está desgastado ou danificado. Caso esteja, substitua-o por um novo. Verifique a pressão da água para detectar se o cabeçote do cilindro está danificado. Se estiver, substitua-o. Verifique se o leito do cilindro do motor a diesel está limpo. Se necessário, substitua-o.
Verifique se o anel de vedação da camisa de cobre do injetor de combustível do gerador Volvo não está desgastado ou danificado. Caso esteja, substitua-o por um novo. Verifique também se a camisa de cobre do injetor de combustível não está solta ou danificada. Caso esteja, repare ou substitua-a. Além disso, verifique se o corpo do injetor foi exposto a altas ou baixas temperaturas, ou se o congelamento do ambiente pode causar rachaduras no canal de água e vazamento de óleo para o canal de lubrificação.
Data da publicação: 09/05/2022