Em instrumentos de precisão, como geradores a diesel, muitas falhas são causadas por um único acidente. Por exemplo, uma falha no cilindro de tração. Muitas pessoas podem pensar que o cilindro de tração é uma falha simples, mas na verdade não é. Há muitos fatores que fazem os cilindros funcionarem juntos, então vamos dar uma breve introdução.
1. O filtro de ar não é selado, o que piora o efeito de filtragem, pois poeira, areia e outras impurezas do ar são sugadas para dentro do cilindro, causando desgaste abrasivo. Testes mostram que, se alguns gramas de poeira forem inalados todos os dias, o desgaste do revestimento do cilindro aumentará em mais de 10 vezes.
2. Amaciamento deficiente. Após um motor novo ou uma revisão, há muitas micro irregularidades na superfície das camisas dos cilindros, pistões e anéis de pistão, e a película de óleo lubrificante é difícil de formar. Se o motor for colocado imediatamente em operação com alta carga sem amaciamento, é fácil causar acidentes, como o puxão do cilindro.
3. Frequentemente, a partida é feita em baixas temperaturas. Quando o motor dá partida em baixas temperaturas, a viscosidade do óleo lubrificante é alta e a fluidez é baixa, dificultando a formação de uma película de óleo eficaz na parede interna do cilindro. De acordo com os testes do departamento de pesquisa, a temperatura da água de resfriamento do motor diesel abaixo de 30°C em operação com carga, o desgaste do revestimento do cilindro e de outras peças é de 5 a 7 vezes maior do que a temperatura normal da água.
4. O motor do grupo gerador a diesel está superaquecendo. Quando o sistema de arrefecimento é mal conservado ou está sobrecarregado, a alta temperatura não só reduz a resistência mecânica das peças, como também impede a formação da película de óleo lubrificante na parede interna do cilindro. O pistão e outras peças podem facilmente ficar presos na camisa do cilindro após a expansão térmica, resultando frequentemente no derretimento parcial do pistão, com a parede interna da camisa do cilindro sendo puxada com força, forçando o motor a parar.
O conteúdo acima é sobre alguns efeitos adversos causados pelo cilindro do gerador a diesel, para a maioria dos usuários.
Horário da publicação: 10/04/2023