Em instrumentos de precisão, como geradores a diesel, muitas falhas são causadas por um único acidente. Por exemplo, uma falha de separação dos cilindros. Muitas pessoas podem pensar que a separação dos cilindros é uma falha simples, mas na verdade não é. Há muitos fatores que podem levar à separação dos cilindros, então vamos apresentar uma breve introdução.
1. O filtro de ar não está vedado, o que prejudica a eficácia da filtragem. Poeira, areia e outras impurezas presentes no ar são aspiradas para dentro do cilindro, causando desgaste abrasivo. Testes mostram que a inalação de alguns gramas de poeira diariamente aumenta o desgaste da camisa do cilindro em mais de 10 vezes.
2. Amaciamento inadequado. Após a instalação de um motor novo ou retificado, existem muitas microirregularidades na superfície da camisa do cilindro, do pistão e dos anéis de pistão, dificultando a formação da película de óleo lubrificante. Se o motor for imediatamente submetido a operação com carga elevada sem o amaciamento adequado, é fácil ocorrerem acidentes, como o deslocamento do cilindro.
3. Frequentemente, a partida ocorre em baixa temperatura. Quando o motor é ligado em baixa temperatura, a viscosidade do óleo lubrificante é alta e a fluidez é baixa, dificultando a formação de uma película de óleo eficaz na parede interna do cilindro. De acordo com testes do departamento de pesquisa, em motores a diesel, com a temperatura da água de arrefecimento abaixo de 30°C e em operação sob carga, o desgaste da camisa do cilindro e de outras peças é de 5 a 7 vezes maior do que em temperatura normal.
4. O motor do grupo gerador a diesel está superaquecendo. Quando o sistema de arrefecimento não recebe a manutenção adequada ou está sobrecarregado, a alta temperatura não só reduz a resistência mecânica das peças, como também impede a formação da película de óleo lubrificante na parede interna do cilindro. O pistão e outras peças podem ficar presos na camisa do cilindro devido à expansão térmica, resultando frequentemente na fusão parcial do pistão, no desgaste da parede interna da camisa do cilindro e na parada do motor.
O conteúdo acima trata de alguns efeitos adversos causados pelo cilindro do gerador a diesel para a maioria dos usuários.
Data da publicação: 10 de abril de 2023