A bateria de arranque do grupo gerador a diesel também apresenta uma variedade de marcas e tipos. Listar todos os tipos de baterias de arranque é difícil, portanto, para facilitar o entendimento, apresentamos um resumo a seguir:
1, sem tipo de carga:
Durante o período de armazenamento sem carga, a bateria está descarregada, sem componentes eletrohidráulicos. Ao utilizá-la, é necessário adicionar eletrólito e realizar a carga inicial. As baterias de chumbo-ácido comuns são consideradas baterias para uso sem carga.
2, tipo de carga seca:
Seu nome completo é bateria de chumbo-ácido de carga seca. Sua principal característica é a alta capacidade de armazenamento da placa negativa, que, em estado completamente seco, pode armazenar a energia obtida por até dois anos. A bateria de chumbo-ácido de carga seca já vem com a placa ativada de fábrica; basta adicionar o eletrólito de densidade padrão para utilizá-la. Após 20 a 30 minutos, ela estará pronta para dar partida em um grupo gerador a diesel.
3, tipo de carga úmida:
A bateria de armazenamento cujas placas estão em estado úmido e mantêm sua carga é chamada de bateria de partida de carga úmida. O processo de carga úmida da bateria é ligeiramente diferente do da bateria de carga seca, e o tempo de armazenamento e manutenção da carga é menor.
Durante o período de armazenamento (cerca de 6 meses), a bateria de eletrólito líquido pode ser utilizada adicionando-se eletrólito de densidade padrão até a altura especificada, e a primeira descarga pode atingir 80% da capacidade nominal. A bateria de eletrólito líquido com um período de armazenamento de cerca de um ano deve ser descarregada imediatamente após a adição de eletrólito, e 50% da capacidade nominal pode ser liberada. A bateria de eletrólito líquido pode atingir sua capacidade nominal completando-a antes do uso. As baterias de eletrólito líquido são adequadas para situações em que o armazenamento a longo prazo não é necessário.
4, tipo líquido magro:
Esta bateria é chamada de bateria de chumbo-ácido selada controlada por válvula, designada VRLA em inglês. Seu eletrólito interno é totalmente adsorvido no diafragma e nas placas, e o diafragma está em um estado de saturação de 90%, não havendo eletrólito livre em seu interior, o que evita vazamentos e dispensa a adição de eletrólito. Pode ser utilizada em qualquer local. Este tipo de bateria não requer manutenção.
5, do tipo líquido:
Bateria de armazenamento com eletrólito e em estado de carga.
6, tipo líquido rico:
O tipo de bateria com eletrólito rico é relativo ao tipo com eletrólito pobre, ou seja, há uma grande quantidade de água ácida na bateria. Também conhecida como "bateria de chumbo-ácido com eletrólito rico".
Data da publicação: 11 de julho de 2023