Menores emissões e melhor economia de combustível
O grupo gerador a diesel é um tipo de máquina de geração de energia que utiliza diesel como combustível, geralmente utilizando diesel padrão 0#. Os equipamentos de geração de energia podem ser divididos em duas ou três séries, de acordo com suas emissões. Pode-se dizer também que as emissões dos dois países anteriores são atualizadas para as emissões dos três países, mas no nível técnico dos motores a diesel, há uma diferença mais evidente.
Após a atualização das emissões das unidades geradoras a diesel do País 2 para o País 3, a principal mudança foi a redução das emissões e do consumo de combustível. Se você quiser discutir a diferença entre os dois, pode consultar os seguintes pontos:
1. Os dois motores a diesel são uma bomba injetora de combustível (bomba grande) e um injetor de combustível (cabeçote de óleo). Os três motores a diesel possuem sistema de injeção elétrica e caixa de controle eletrônico da CPU.
2. Quais são as emissões do motor do país três? As emissões do motor referem-se a gases nocivos, como CO (monóxido de carbono), HC+NOx (hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio) e PM (partículas e fuligem) emitidos pelos gases de escape. São todos gases nocivos produzidos pelo motor durante o processo de combustão e trabalho.
3. Em termos de teor de substâncias nocivas nas emissões de escape do motor, o terceiro motor é inferior ao segundo; a diferença entre os dois pode ser avaliada pela estrutura do motor diesel. O sistema de alimentação de combustível dos três motores e dos dois motores é diferente, e a emissão de substâncias nocivas nos gases de escape do motor também é diferente.
4. Atualmente, o grupo gerador adota tecnologia common rail de alta pressão e EGR (EGR é a abreviação de Exhaust Gas Recirculation, que significa sistema de recirculação dos gases de escape). É um dispositivo de purificação de gases de escape para o composto de óxido de nitrogênio NOx, um dos gases nocivos no escapamento do motor. O motor common rail de alta pressão produzido pela China III é mais caro do que o motor EGR produzido pela China II. Tomando o motor diesel Yuchai como exemplo, o preço de um gerador Yuchai nacional de três padrões é cerca de dezenas de milhares de yuans mais alto do que o nacional de dois padrões.
Horário da publicação: 11/01/2023