A falha de “funcionamento” do motor diesel refere-se à velocidade regular para cima e para baixo.Esta falha geralmente é causada por distúrbios no sistema de abastecimento de combustível no ar ou no governador.
Causa da falha:
1. A haste dentada de ajuste do suprimento de óleo na bomba injetora de combustível está presa.
2. A folga da haste de abastecimento de combustível na bomba injetora de combustível é muito grande.
3. A folga axial da árvore de cames da bomba injetora é muito grande.
4, a haste dentada da bomba de injeção de combustível ou o pino da haste de tração do garfo estão muito soltos.
5. As juntas móveis dentro do governador estão presas ou muito soltas.
6. A mola interna do governador está deformada ou quebrada.
7, o bico interno do injetor de combustível até queimou.
Qualquer um ou vários dos motivos acima podem causar instabilidade na velocidade do motor diesel após a partida.
Método de solução de problemas:
A falha de “funcionamento” do motor diesel é causada principalmente por danos no conjunto da bomba de óleo de alta pressão.O método de enfileiramento desta falha é remover a bomba de óleo de alta pressão e realizar a correção e reparo na plataforma especial da bomba de óleo de alta pressão.Nota: não desmonte quando não dominar o princípio de funcionamento da bomba de óleo de alta pressão, a fim de evitar a desmontagem inadequada da falha do governador, resultando no fenômeno de “velocidade de vôo” do motor de teste do motor diesel.
1. Dê partida no motor diesel até que a velocidade atinja 700 r/min.Após 1min, toque em cada cilindro com a mão para verificar seu estado de funcionamento.Durante a inspeção, a temperatura de exaustão dos quatro cilindros foi basicamente a mesma, o que indica que a falha pode estar localizada na bomba de óleo de alta pressão ou no governador.
2. Após o desligamento, remova a bomba de óleo de alta pressão e verifique e depure o conjunto da bomba de óleo de alta pressão na bancada de teste.No processo de inspeção, constatou-se que as juntas móveis no interior do governador pareciam presas, o que pode ser a causa da falha acima.
3. Após reparar a falha interna do governador, monte-o no bloco do motor diesel e, em seguida, aperte os dois parafusos de fixação do disco de conexão da transmissão da bomba de óleo de alta pressão.
4. Ajuste o ângulo de avanço do fornecimento de combustível do motor diesel para 28° ou 31°.
5. Aperte o tubo de óleo de alta pressão, prepare e verifique o motor diesel antes de dar partida e, em seguida, coloque o motor diesel em marcha lenta, observe o funcionamento do motor diesel e descubra que o gerador diesel não aparece no processo de rotação fenômeno do “carro”.
Horário da postagem: 17 de fevereiro de 2023