Давление масла в дизельном двигателе слишком низкое, как это сделать?

Слишком низкое давление масла в дизельном двигателе причины проблем:
1. Уровень масла в картере слишком низкий или его нет;
2. Температура охлаждающей жидкости инициатора всегда поддерживается на высоком уровне, что приводит к низкой вязкости масла;
3. Датчик давления масла неисправен или сигнал датчика может быть закорочен на массу;
4. Масляный фильтр заблокирован, что означает недостаточную подачу масла;
5. Использование смазочного масла по вязкости не соответствует требованиям рабочей среды.
Поиск неисправностей:
1. Проверьте шкалу масляной шкалы, чтобы убедиться, что уровень масла в положениях L и H масляного указателя заполнен маслом. Если есть нехватка масла, залейте тот же тип масла до обычной шкалы;
2. В соответствии с методом лечения при запуске температура охлаждающей жидкости слишком высока, убедитесь, что температура охлаждающей жидкости находится в пределах нормального диапазона;
3. Проверьте проводку датчика давления, чтобы убедиться в прочности и надежности соединения;
4. Запишите значение давления сопротивления датчика давления в исходном состоянии и сравните его со следующей таблицей.Если разница большая, замените датчик давления;
5. Замените фильтр;
6. Проверить технические стандарты нефтепродуктов и заменить нефтепродукты в соответствии с климатическими условиями;Если вышеуказанные дефекты устранены, а давление масла инициатора по-прежнему низкое, обратитесь за лечением к производителю генератора.